沃尔沃油改电产品正式宣布涨价

对于各大老牌汽车制造商来说，他们应该是汽车方面的专家。然而，在新能源汽车出现之前，他们直接将汽车制造拉到了一条新的轨道上。为了尽快加入新能源汽车的行列，一些汽车公司采用投机取巧的方法直接换油换电。显然，消费者不买账，市场也不认可，但这不算什么，关键是在这个没有优势的大背景下，一些汽车公司仍然抬起骄傲的头，做出了不可思议的决定！

沃尔沃油改电产品正式宣布涨价

众所周知，沃尔沃在新能源汽车领域并不占主导地位，因为它目前销售的几乎所有新能源汽车都是自己燃料汽车的衍生品！对于沃尔沃来说，如果你想开拓新能源汽车市场，它应该放下高贵的身材，但沃尔沃最近宣布了它的两款纯电动汽车suv全面涨价，最高涨价2.3万元。

它们分别是沃尔沃XC40 RECHARGE和沃尔沃C40 RECHARGE。

沃尔沃XC40 RECHARGE共有三款车型，最低涨幅为1万元的四轮驱动高性能版，其中长续航版1.29万元，长续航版PRO提高1.39万元。

沃尔沃C40 RECHARGE四轮驱动高性能版共有三款车型，涨幅最低PRO1.1万元，其中长续航版2.20万元，长续航版PRO提高2.30万元。

至于为什么价格上涨，沃尔沃CEO解释如下：汽车价格上涨滞后于成本上涨。

那么，沃尔沃被迫提价呢？至于为什么滞后应该与产能有关，但有一件事我不明白，那就是为什么特斯拉可以在这个关键时刻正式降价？

特斯拉正式宣布降价 必然成为新能源汽车的最大赢家？

对此，特斯拉中国相关负责人的回应是：上海超级工厂的产能利用率有所提高。目前，供应链相对稳定，因此成本得到了更好的控制！结合沃尔沃官方价格上涨的消息，特斯拉是真的吗？

为此，许多业内人士表达了不同的观点，即市场对特斯拉的需求已经放缓，需要通过价格调整来刺激市场，保持高销售！并提供了相关数据，特斯拉在今年第三季度交付了34.3万辆，但产量达到了36.5万辆，即其产品供过于求，市场需求开始放缓。

不仅如此，特斯拉在今年前三季度的总交付量仅为90.86万辆，这与其全年需要销售140万辆的目标相去甚远。我们该怎么办？降价换销量是个好办法！声称成本控制得很好！它还可以伪装地增加品牌的好感！为什么不呢？

写在最后

至于特斯拉正式降价的背后，事实是什么？我们不争论，但可以预见，在中国市场，特斯拉已经失去了原来的主导地位，我们可以从最近几个月的联盟销售列表中找到答案，比亚迪将成为其生活的对手。