据悉,10月20日,宝马集团宣布德国莱比锡工厂将在2024年前增加八条生产线,以增加电池产能,加上前两天《环球时报》报道称,宝马将投资百亿元扩建在沈阳电池生产中心,宝马这是在准备应对可能到来的新能源危机?据悉,宝马集团德国莱比锡工厂将新增8条电池生产线。
据报道,10月20日,宝马集团宣布,德国莱比锡工厂将在2024年前增加8条生产线,以增加电池容量。此外,《环球时报》两天前报道称,宝马将在沈阳电池生产中心投资100亿元,宝马正准备应对可能的新能源危机?
据报道,宝马集团德国莱比锡工厂将增加8条电池生产线,莱比锡工厂将增加一条电池模块生产线和5条电池涂层生产线。此外,2024年将有两条新的高压电池组装线投产。这里生产的电池也将用于宝马集团的多品牌车型,主要供应海外市场。
数据显示,莱比锡工厂在宝马集团电气化转型中发挥着关键作用。在过去的十年里,莱比锡工厂生产了25万多辆宝马i3万多辆纯电动汽车和宝马i8插电式混合动力车型。
宝马国内沈阳高压电池生产中心是世界上第三家宝马集团和德国以外第一家完整的动力电池中心。这是华晨宝马动力电池中心正式投产投资后的又一次大规模扩建,无疑将成为宝马电池研发体系和生产的重要组成部分,在国内新能源市场中发挥至关重要的作用。
目前,中国已成为世界上最大的新能源市场。除了宝马,包括大众、奔驰、奥迪在内的许多汽车公司近年来也在加快对中国市场的投资。几天前,大众在中国投资168亿元建立新的合资企业,加快中国市场高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的发展。这项投资也是大众进入中国市场40年来最大的单一投资。
莱比锡工厂和沈阳工厂在宝马电气化过程中发挥着更重要的作用,电池研发生产作为新能源汽车的一个非常重要的环节,宝马集团正在加快电气化过程,我不知道宝马能否在2023年完成25个新能源供应计划?
原创文章,作者:买车家,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202210/24178393.html