「2022年8月整车进出口数据」首次突破30万辆

9月9日，中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)正式公布了8月份汽车工业的产销数据。总的来说，8月份汽车工业第二季度以来首次实现了产销双增，分别达到239.5万辆和238.3万辆。虽然环比下降2.4%和1.5%，但同比增长38.2%和32.1%。

中国汽车协会指出，虽然8月份受南方限电、疫情频发等不利因素影响，但汽车产销完成良好。根本原因是中国经济继续恢复发展趋势，19项连续政策形成组合效应，促进经济稳定，保持在合理范围内运行，进一步帮助汽车产业稳步增长。

增速加快

8月份不仅实现了第二季度以来的双重产销增长，而且在7月份的基础上继续增长。与8月份产销同比增长38.2%和32.1%相比，7月份产销同比增长31.5%和29.7%，即8月份同比增长非常明显。

根据累计数据，今年1-8月，汽车产销分别达到1696.7万辆和1686万辆，同比增长4.8%和1.7%(7月产量同比增长0.8%，销量同比下降2.0%)。

在乘用车/商用车两大板块中，乘用车仍是增长的主力军:8月份，乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，较7月下降2.4%和2.3%，同比增长43.7%和36.5%。

对于汽车行业来说，8月份实现如此良好的生产和销售状态是受高温限电、疫情影响等因素影响的，所以取得成绩并不容易。另一方面，传统燃油汽车的国内销量较去年同期增长了17.2万辆以上，这也是国家实施购置税优惠政策效果的持续体现。

乘用车累计数据显示，1-8月，产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆，同比增长14.7%和11.7%，增速也明显增长。在细分车型中，基本乘用车(汽车)和运动多用途乘用车（SUV）其他两类乘用车产销保持增长（MPV交叉乘用车)均呈下降趋势。

新能源仍在翻倍

近两年来，汽车市场一朵花的新能源产品仍保持蓬勃发展。根据中国汽车协会的数据，8月份，新能源汽车产销同比继续保持快速增长，月产销创历史新高。分别达到69.1万辆和66.6万辆，环比增长12%和12.4%，同比增长1.2倍和1倍，市场份额进一步提高至28%。

根据累计数据，1-8月新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场份额达到22.9%。其中，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的产销继续保持快速增长。

整车出口超过30万辆

就像新能源汽车销量保持快速增长一样，今年的汽车出口数据也一路走来。中国汽车协会数据显示，8月份汽车企业出口30.8万辆，创历史新高，首次实现月出口30多万辆。环比增长6.2%，同比增长65%。

乘用车出口量为26万辆，环比增长7.6%，同比增长68.7%；商用车出口4.9万辆，环比下降0.3%，同比增长47.5%；新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，呈现快速增长势头。

累计数据也相当可观-8月，汽车企业出口达到181.7万辆，同比增长52.8%。从车型上看，乘用车出口14.6万辆，同比增长56.4%；商用车出口37.1万辆，同比增长40.2%；新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%。

商业/利润双增长

虽然每天对商用车的关注较少，但8月份销售数据公布时，也为商用车企业松了一口气:8月，商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，产量环比下降2.7%，销量环比增长5%；同比增长3.1%和4%。

可以说，这也是自去年4月以来首次实现同比双增长。中国汽车协会指出：随着一批条件成熟的基础设施建设逐步形成实物量，商用车的生产和销售形式将逐步改善。

根据累计数据，1-8月，商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比下降34.1%和36.2%。

与此同时，中国品牌乘用车的市场份额继续增长：8月份，中国品牌乘用车销量达到102.9万辆，同比增长45.3%，市场份额再次上升2.9%，达到48.4%。

累计数据显示，1-8月，中国品牌销量达到699.8万辆，同比增长24.5%，市场份额增长4.9%，达到47.8%。

另一方面，从去年到今年，整车企业作为零部件供应商的农民工，8月份整车企业利润也有所上升。中国汽车协会援引国家统计局的数据分析，7月份汽车制造业增加值同比增长22.5%，比上月增长6.3%，营业收入进一步收窄，利润迅速回升。累计数据显示，汽车制造业增加值同比增长1.3%，营业收入48787.8亿元，同比下降0.3%，利润2739.4亿元，同比下降14.4%，利润率5.6%，高于1-6月0.4%。

此外是十大车企集团排名，从排名柱状图来看，上汽、广汽、比亚迪、吉利、奇瑞的累计销量呈现同比增长，而其他车企集团则略有下降。

作者：罗丹