小鹏汽车宣布新年降价,刮起人事风暴

2023年,在后补贴时代的新能源汽车行业,消费者对价格上涨的担忧并没有出现。相反,大型智能汽车玩家开始了一场价格战,并纷纷降价。特斯拉率先降价,扰动了市场。华为询问后续行动。现在小鹏汽车也宣布在新年降价,这使得竞争更加激烈。

小鹏汽车宣布新年降价,刮起人事风暴

日前,小鹏汽车正式宣布降价,总体降价2-3.6万元。小鹏汽车官方表示,自2023年1月17日14:00起,将启动G3i/P5/P7.新年新价格体系。同时,在本公告发布前一年内订购G3i/P5/P7.小鹏汽车的第一位车主也将同时给予春节反馈。

对特斯拉的降价

新年伊始,特斯拉开始了价格战的第一枪,在中国Model 起价22.99万元,Model Y起价为25.99万元,创历史最低价,随后在短短两周内,全球十多个国家宣布降价。

小鹏汽车宣布新年降价,刮起人事风暴

在特斯拉大幅降价后,小鹏汽车原有产品失去了价格优势。以汽车为例,特斯拉Model 降价后,起价从26.59万元降至22.99万元,远低于小鹏P7.起价23.99万元。而且小鹏汽车这次降价的诚意也很充分,照顾到了老车主的情绪,前一年订购了G3i、P5、P7.第一位车主将同时给予新年反馈,包括将整车保修延长至10年/ 20万公里,基本维护4年。

2022年,小鹏汽车生活不太好。股价方面,小鹏汽车目前为39.5港元/股,与2021年12月31日的220港元/股相去甚远。然而,这已经高于它之前的低点25.95港元/股。

在过去的一年里,小鹏汽车经历了月销量最低不到6000辆的低谷。2022年,小鹏汽车累计销量为12.07万辆,虽然同比增长23%,但在造车新势力座次中却从第一名降至第四名。

最近,小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时表示:“2021年的战略规划预计将成为一家盈利良好的公司。然而,2023年,看到市场的变化,智能汽车将只有三到四家,就像计算机和智能手机的发展一样。”这也意味着小鹏汽车未来也将调整运营战略,从追求高利润到追求销售,稳定基盘。

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汽车行业分析师王强表示,小鹏过去给外界的感觉是,他只依靠产品,不擅长营销和势头。这一次,他主动降价并回馈车主。可以看出,小鹏正在积极改变营销策略,积极应对市场变化。价格战的本质是规模战,这将加速智能汽车的市场普及。最终的收入是大多数车主。

刮起人事风暴

去年9月,小鹏G9.上市反应不佳,其过于复杂的选择逻辑和高价低配置的市场策略引起了消费者的不满。小鹏的销量立即下降,10月份的交付量“减半”至5101辆;与此同时,股价继续下跌。2022年,公司股价下跌近80%,市值蒸发超过3000亿港元。

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根据浙商证券公司的分析,小鹏的产品有点上下不系统。从P3到P7是上,从P7到P五是下,然后从P5又到G9.又往上走了,一直没有形成固化的印象,还是为了迎合市场,比如打游击。在定位、产品、品牌和渠道四大战略中,小鹏没有选择细分市场战略,而是面向最广阔、最主流的市场。这意味着他必须面对最激烈的竞争。

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各种不利情况也让小鹏汽车开始了内部调整。自2022年下半年小鹏汽车结构调整以来,何小鹏领导的小鹏汽车似乎正在考虑如何让企业更好地参与市场竞争。2022年11月,何小鹏在接受媒体采访时表示,他早期想找到一个CEO,但是找不到,只能自己去,但是现在小鹏还是需要一个CEO。

不久前,有媒体报道称,前长城汽车总裁王凤英和前吉利高管易汉将加入小鹏汽车。小鹏汽车回应说,公司将坚定不移地继续推进组织改革,提高效率,以适应未来更激烈的市场竞争和挑战。我们一直对加入小鹏的行业优秀人才持开放和欢迎的态度。如有进一步的信息,我们将及时与您分享。

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其中,王凤英自1991年加入长城汽车,在长城汽车工作31年,从基层销售人员逐步成长为公司的“二把手”。凭借丰富的营销经验,王凤英带领长城皮卡多年来在皮卡市场销量排名第一,建立了以SUV为重点的战略,推动哈弗H6连续近10年成为中国SUV领域的销售冠军;易寒曾在吉利、沃尔沃、凌克、Smart、雷达等品牌就职,负责营销和传播业务。这些品牌中有许多新一代。

虽然人事任命尚未确定,但如果王凤英和易寒将来加入,一方面可以缓解何小鹏在管理和布局上的压力,另一方面可以稳定营销和沟通的立足点。

小鹏汽车宣布新年降价,刮起人事风暴

汽车行业评论员认为,汽车产品和互联网产品本质上是不同的。当新力量的规模扩大时,需要及时从互联网模式回归到汽车企业的组织模式。熟悉汽车行业运营的舵手至关重要。

不得不说,特斯拉2023年推出的“价格战”引发了数千波,对当前市场造成了巨大的波动。曾经为新力量感到骄傲的价格优势现在已经消失在特斯拉产品面前,这也是问世界和小鹏汽车下跌的主要原因,但这对消费者来说是一件好事。

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对于像小鹏汽车这样的新势力品牌来说,在发展过程中肯定会遇到各种各样的问题。目前,企业已经推出了四种产品,但在市场方面的效果并不是很好,这与产品策略和营销策略有关。当然,挑战只是暂时的。如果小鹏汽车能够妥善解决产品定位、用户接触、品牌服务等问题,现在选择跟进特斯拉降价,2023年可能会有不错的收获。

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