158年前,德国卡尔·本茨发明了世界上第一辆以汽油为动力的三轮车。在接下来的一个世纪里,汽车出现在四个轮子的形象中。最近,美国发明家Shane Chen颠覆了想象,设计了一辆两轮电动概念车。
这辆概念车被称为“SHANE”,虽然SHANE看起来只比菲亚特500e大一点,但SHANE很容易容纳五个成年人。前排乘客之间有一个简单的控制面板,没有方向盘似乎表明SHANE具有自动驾驶功能。
SHANE由两个车轮和一个驾驶舱组成。车轮尺寸接近60英寸。一旦车辆移动,车轮将自动调整以保持车身的直立和平衡,并可抵消加速和减速时产生的制动能量。设计师声称SHANE可以像普通四轮车一样稳定,在高速公路上安全节能。
当需要绕过障碍物或停车时,SHANE不依赖前轮,而是依赖两轮差速控制系统。整个车辆可以通过原地旋转来适应紧凑的停车位和车身来回伸展,以保持车辆的平衡。
设计师没有提供驱动电池的尺寸或能耗信息,但巨大的车轮可以最大限度地降低滚动阻力。配备的再生减震器可以将阻尼运动转化为电池能量(宝马以前申请过此类专利)。从图片上看,驾驶舱上方似乎设计了太阳能电池板,将可再生电源引导到电池组。
“到目前为止,每天开两轮车似乎还不够实用或稳定。我很高兴能创造出一辆有两个轮子的概念车,它能高速行驶,节能。”这个独特想法背后的发明者Shane Chen说, “我真的相信SHANE在处理移动性方面会有所作为。我期待更多的合作伙伴加入我们,把这个概念变成现实。” 但即使SHANE在后期完成量产,相信量产车型也会与现在的概念车不同。
Shane 被业界称为Chen“平衡车之父”,发明了自平衡悬浮滑板(Hoverboard),独轮车(Solowheel)水翼船由人力驱动(AquaSkipper)等。
编辑丨杨果
排版丨郑莉
来源:Carbuzz,Electrek
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