日本将教青少年制造电动汽车电池技能

电动悟空摘录 据外国媒体报道，作为今年全国努力的一部分，日本将教青少年制造电动汽车电池的技能，以克服该行业的劳动力短缺。

今年3月，日本经济产业省和电池供应链协会(包括丰田汽车、松下能源和电池合资企业Prime) Planet Energy & Solutions）贸易团体详细介绍了到2030年培训3万名电池相关工人的计划。这3万名新工人将成为目前约1万名电池工人的补充。

作为该计划的第一步，大约40名学生将从12月开始参加大阪府立大学技术学院的电池技术实验班。该学院是一所通过五年强化培训培养青少年成为专业技术人员的职业学校。明年，类似的课程将在日本其他地区的职业学校、高中和大学开设。

图片来源：松下

松下能源公司首席人力资源官Masaru Miki告诉媒体，该公司今年雇佣了来自职业学校和高中的50名学生，但该公司将需要更多的相关人才。该公司计划到2026年在北美招聘5万名员工。松下是特斯拉的主要电池供应商。

Techno总部设在东京的研究机构 Systems Research研究员Mitsutakaka “世界上缺乏优秀的电池工程师，”Fujita说。在工程师和设计师变得优秀之前，你需要培训他们。目前，到处都缺乏这样的人才。”

国家先进工业科学与技术研究所将使学生能够使用日本课程（National Institute of Advanced Industrial Science and Technology）提供电池制造设备，在线参观电动汽车电池厂，了解该技术将如何促进碳中和。指导员将包括电池公司的退休人员。

当主要汽车巨头宣布将大规模提高电池容量时，日本此举正在进行。一般计划在2025年之前建造四家锂电池厂。福特还计划在获得美国政府92亿美元贷款后建造三家新电池厂。丰田还表示，它将在2025年之前在北卡罗来纳州生产电池。

松下能源Miki表示，很难为电池生产找到工人，因为这是一个“特殊”的制造业，要求员工具备化学、大规模生产技术和机械设计知识。他说，这些挑战位于松下内华达州里诺（Reno）松下与特斯拉合作经营的电池厂尤为明显。“里诺的劳动力资源有限，很难获得我们需要的人才，”Miki说。很长一段时间，我们都很难在这里找到员工。”

Miki透露，该公司一直在与几所美国社区学院谈判，以帮助培训工人，为他们计划在美国建造的新电池工厂提供服务，包括堪萨斯州德索托（De Soto）工厂。他说：“要想深入开展这项工作，我们可能需要建立一个‘松下班’。”