「2022年重庆新能源物流车最新销量」同比2020年增长783.5%

虽然重庆正在努力追赶，但它一直被成都压制在新能源物流汽车销售名单上。这一次，《重庆都市圈发展规划》于9月7日正式发布，将四川广安纳入圈内，扳回一局。

9月8日，举行了重庆建设世界级智能网络新能源汽车产业集群发展规划专题新闻发布会，进一步宣传重庆在新能源汽车产业中的雄心壮志：建设世界级智能网络联系能源汽车产业集群。那么，重庆的新能源物流汽车市场呢？重庆都市区发展规划中隐藏着什么机遇？

市场分析：吉利第一 长安凯程第二

今年1月至7月，重庆新能源物流车销量达到5292辆，同比增长70.33%，比2020年599辆大幅增长783.5%。重庆的排名一路攀升，从2020年的第九名上升到2021年的第五名，2022年成功登上城市TOP排名第三，仅次于深圳和成都。

从今年的月度销售排名来看，重庆新能源物流汽车销量在3月达到峰值，超过1000辆，1月和2月是销售低点；在排名方面，除1月和7月外，重庆还在月度名单上TOP5内。

从汽车公司的角度来看，今年7月前，吉利商用车是重庆市场上销量最高的汽车公司，销量为1014辆；其次是长安凯成，共915辆；其次是凯瑞新能源和新源新能源，销量分别为459辆和423辆，占重庆新能源物流车辆总销量的53.1%。

在重庆市场，新能源物流车应用车型主要以微面和微卡为主。2022年前7月，微面销售2405辆，微卡销售1874辆，这两类车型占据重庆市场80．9％的市场份额。重庆最畅销的车型有长安睿行EM60、鑫源T50EV、开瑞优劲EV、东风御风EM26等。

自2020年以来，重庆新能源物流汽车市场规模不断扩大。2022年前7月，总销量是2020年总销量的2.83倍，占2021年年销量的73%。同时，重庆作为新一线城市的代表，在新能源物流汽车方面不断努力，实力缩小，销量和排名达到更高的水平。

经济+技术有助于新能源汽车的发展

重庆不仅是新能源物流汽车的主要市场，也是新能源物流汽车的制造基地

在新能源物流汽车行业，瑞驰新能源、新源新能源总部位于重庆；长安跨越、庆铃汽车、东风小康等知名汽车企业也位于重庆。此外，重庆还拥有南方英特、恒威林等170多家核心部件企业、长安软件、北斗智联等30多家汽车研发核心机构。未来，重庆智能网络新能源汽车产业将成为推动电子、计算机、人工智能等技术领域综合发展的复合产业。

目前，重庆智能网络新能源汽车在品牌建设、产业链培育、设施配套等方面取得了重大进展。不久前，重庆市政府发布的计划提到，到2025年，该市的智能网络新能源汽车产量已达到100万辆。

强大的经济基础同样是新能源物流车推广的重要条件，这也是新能源物流车大多集中在一线及新一线城市的原因。2022年上半年，重庆实现地区生产总值高达13511．64亿，同比增长4％，位列全国第四，成为全国GDP四城。

快递物流的快速发展为卡车市场需求提供了坚实的支撑。据重庆市邮政管理局介绍，2022年618活动期间(6月1日至20日)，重庆市邮政快递行业共处理快递包裹1.91亿件，最高日处理量超过1100万件。其中，收快件6900多万件，同比增长19.62%，同比增长36.81%。

优惠政策:路权和补贴落实到位

2009年，十城千车项目正式启动，拉开了中国新能源汽车大规模推广的序幕。重庆是第一批入选十城千车项目的13个示范城市之一，但新能源汽车销量并不是最好的，新能源物流汽车行业也是如此。

近年来，政策驱动给重庆新能源汽车市场带来了新的机遇和增长。最近发布的《重庆建设世界级智能网络新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》直接宣布了重庆新能源汽车的雄心壮志：建设世界级智能网络新能源汽车产业集群。

新能源汽车产业的快速发展和强烈的产业氛围也为重庆新能源物流汽车的推广和应用创造了良好的市场条件。到目前为止，重庆已经出台了许多新能源物流汽车发展优惠政策，如通行权、运营补贴和推广，并大力推广新能源物流汽车的应用。

在推广方面，2022年5月，重庆市发展和改革委员会发布了《重庆市促进绿色消费实施计划（草案）》。该计划提到，大力发展和推广新能源汽车的应用，全面实施减免购置税、限制交通、通行权等支持政策。加快绿色物流配送的发展。加快淘汰旧柴油车，推广新能源物流车辆的应用，提高绿色运输水平。

在路权方面，2022年2月，重庆市公安局交通管理局发布《关于中心城市高峰桥梁隧道错峰通行的通知(征求意见稿)》，指出悬挂新能源牌照车辆不受错峰出行限制。

此外，运营补贴也是影响重庆新能源物流汽车发展的一个因素。去年8月，重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市2021年新能源汽车推广应用工作计划的通知。该文件显示，市财政将按一定比例奖励今年购买（或融资租赁）并经营纯电动物流汽车的城市经营企业。

总体而言，在新能源物流车辆推广方面，重庆主要从以下几个方面入手：在促进应用方面设立运营补贴；在产业配套设施方面，设立充电设施建设补贴；在路权方面，规定新能源汽车不受限制。这也是重庆新能源物流汽车市场近年来快速发展、持续保持市场动力的重要原因。

总结:重庆市场的爆发离不开政策和经济的加持。同时，重庆拥有新能源物流车辆发展的产业环境，销量快速增长。

最初的遥不可及已经转变为今天的遥不可及。重庆和成都之间的销售差距正在缩小，排名已经从六分之一转变为邻居。离今年年底还有一段时间。2022年新能源物流汽车城市销量排名第二吗？电车资源将在明年年初给出答案。

来源：电车资源