销量

据数据显示，截止今年11月，我国新能源汽车销量已经飙到299万辆，而去年同期的新能源汽车销量只有1109万辆，增长势头十分迅猛。受益于中国和欧洲市场汽车电动化的快速推进，2016年以来全球新能源汽车销量快速上升，受此拉动以磷酸铁锂和三元电池为代表的动力电池装机量快速上升。

2021 年全年广汽埃安销量超过 123660 台，同比增长也达到了 119%。单纯从总的交付量的角度，广汽埃安超过了国内一众新势力车企。

日前，乘联会公布了12月份中国乘用车市场数据。其中，比亚迪新能源以92823销量，连续七个月登顶中国新能源乘用车月度销冠，稳坐中国新能源乘用车市场头把交椅。

1月11日，乘联会发布的销量数据显示，2021年12月，特斯拉在中国交付量为70847辆，环比增长约34%。2021年全年特斯拉在中国累计交付量约为32.1万辆，相较2020年全年约13.7万辆同比增长了约133%。

哪吒汽车2021年累计交付69674辆，同比增长362%；其中，12月哪吒汽车交付量为10127辆，同比增长236%。哪吒汽车方面表示，2021年哪吒汽车用户中一线、新一线、二线城市用户占比约64%。

复盘刚刚过去的12个月，小鹏汽车的销量夺冠来之不易。2021年1-7月，小鹏汽车交付量一直处于造车新势力第二的位置，8月份甚至被理想短暂超越跌落至第三名。然而进入9月后，小鹏后程发力，连续4个月保持1万台以上的交付量，最后2个月更是维持了1.5万台以上的交付量，最终逆转夺冠。

90491辆！这是理想汽车交出的2021年成绩单。“在芯片短缺的背景下，能够凭借一款定价30万元以上的高端SUV，连续两个月销量破万，不仅凸显了产品力的强大，同时实现了中国品牌向上新突破和产业高质量发展。

当总交付量走过十万辆的关卡，这家以用户闻名的企业正在平衡规模扩张与用户体验的关系；当已打造出高端的品牌形象之后，蔚来推出价格较低的车型，试图走入大众市场。

2021年，新能源汽车市场再度进入高速增长的阶段。据中汽协预计，中国新能源汽车在过去一年的销量有望达到340万辆，同比增长160%，超出预期。在这一利好的宏观环境下，主要造车新势力的销量也随之水涨船高。

2022年开年，造车新势力品牌分别公布了其2021年全年车辆交付成绩。其中，小鹏、蔚来和理想全年车辆交付超过9万辆，形成新势力“小蔚理”第一阵营。在第二梯队中，威马和零跑分别交出4万+的销量成绩，哪吒汽车更是稳居第二梯队头部位置，全年销量接近7万辆。

据中国汽车工业协会统计分析，2021年1-11月，我国新能源汽车产销继续创新高，累计产量已超过300万辆，销量接近300万辆。11月，新能源汽车市场渗透率17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。