哪吒汽车2021年累计销量69674辆，同比增长362%

2021年哪吒汽车销量

哪吒汽车2021年累计交付69674辆，同比增长362%；其中，12月哪吒汽车交付量为10127辆，同比增长236%。哪吒汽车方面表示，2021年哪吒汽车用户中一线、新一线、二线城市用户占比约64%。

此外，哪吒汽车线下门店331家，其中直营店已达70家，城市合伙人加盟店261家，在充电方面，哪吒汽车方面表示，截至去年11月，哪吒汽车在全国150个城市完成哪吒加电布局，免费充电站1637座、直流电充电桩19663根，覆盖95%以上用户使用区域。

哪吒Vpro

哪吒汽车的主要销售渠道

根据乘联会公布的数据,2021年全年哪吒V销量为49646辆,超过哪吒全年整体销量的70% 哪吒V脱胎于其首款量产车型N01,作为其产品体系中的主力车型,其定位为小型入级纯电SUV,不足6万元的起售价是其最大吸引力。

哪吒在2021年一直强调“个人用户交付量”这个标签,其原因则是因为哪吒N01这款车型订单完全依托于B端出行市场,通过与滴滴出行等网约车企业和分时租赁平台签订了5万辆采购协议;而后,在2019年哪吒N01销量达到1万辆,仍然是由政府及网约车平台采购,个人用户交付几乎很少。

哪吒汽车发布会现场

哪吒汽车缺少核心竞争力

众所周知,头部造车新势力蔚小理从一开始就走的智能汽车路线。当前及以后,智能化才是纯电汽车的主题,不论是国家还是各大车企都在极力推广。因此缺少“智能化基因”的哪吒从技术上来说也排不上第一梯队。

以小鹏自研NGP辅助驾驶为例,2018年至2021年初共投入研发费用累计53.82亿元,其资金大部分用于软件及算法研发。

哪吒汽车产品发布会

哪吒以低价撑起销量,尚处在解决生存问题的阶段。2021年上半年哪吒营收16亿元,亏损6.9亿元,可以说哪吒几乎没有钱投入智能化研发。就连在其中端车型哪吒U pro上的L2级辅助驾驶都要背靠商汤提供,在头部造车新势力车企中这些技术都是不仅是最基础的,也是自研。