激光雷达

全球视野Part．1 矿用卡车自动化改造方案提供商「Safe AI」获B轮融资 工业测绘无人机公司「Exyn Technologies」获B轮融资 计算和半导体Part．2 GPU…

曹者曹佳东 崔力文 编辑丨别   致 中国新能源市场的快速发展给了太多的行业激发潜力的机会，而激光雷达行业只会是其中之一。 新能源产业的快速发展切割了汽车产业的过去和未来…

五、认知智能——智能驾驶的关键在于更好的感知和执行 （一）感知层雷达与视觉融合趋势明显 智能驾驶主要可以分为感知层、决策层与执行层，感知层主要可以分为： 环境感知，如附近车辆、车道…

2022年，自主品牌继续向上发展，豪华合资品牌整体向纯电动车型发展。 作者 ｜ 刘思杭 如果把汽车市场比作一场游戏，那么每辆车都是汽车公司手中的棋子。如何充分利用每一个棋子，都是对…

“我们在（今年）7月最早实现了1万台下线。在蔚来那边交付的时候三月份只有几天，四五六三个月多一点，我们实现了1万台。”图达通CEO鲍君威在近期接受媒体采访时表示，今年图达通是（激光雷达）交付之王，交出了最硬核的成绩单。从诞生之初，激光雷达就一直饱受争议。尤其是今年海外激光雷达企业接连触礁，让外界对激

9月8日，2021功能型低速无人车产业技术发展峰会在坪山燕子湖国际会展中心举行，600＋国内低速无人驾驶行业产业链及终端应用企业精英齐聚一堂。 会上，星秒科技作为联盟发起单位，与行业精英共同见证了“低速无人驾驶产业联盟”的成立和《2021重载移动机器人产业发展蓝皮书》的发布。在新冠肺炎疫情席卷全球

今年，政策的推动和新能源汽车的活跃，让智能汽车市场规模及渗透率显著提升。根据罗兰贝格数据显示，2020年我国L2及以上级别的ADAS系统渗透率仅为9％，今年一季度L2级自动驾驶乘用车渗透率达23．2％，较2021年一季度7．5％大幅提升，预计到2025年，L2及以上级别的ADAS系统渗透率可达到40