苹果放弃电动汽车项目,梅赛德斯奔驰和宝马放弃了全面的电动计划

苹果放弃了电动汽车项目，梅赛德斯-奔驰和宝马放弃了全面的电动计划，这对中国电动汽车行业产生了巨大的影响。有些人甚至认为这是另一个欺骗中国制造业的星球大战计划。我该怎么说？

1980年代，美国总统罗纳德·里根在1983年3月的一次演讲中提出了星球大战计划，在太空和地面上部署了多层次、多手段的反导系统，以拦截和摧毁来袭的战略导弹，从而引发了苏美之间的太空竞争。

星球大战计划投入巨大，被认为是拖垮苏联经济的因素之一。1993年，美国宣布停止该计划，并转向建立陆基反导系统。苏联于1991年解体，可见星球大战计划对苏联的巨大影响。

电动汽车行业也受到了欧洲和美国的推动。欧洲宣布将来放弃燃料汽车计划，美国正在崛起一家电动汽车公司，其市值飙升，远远超过丰田和其他燃料汽车公司，导致了电动汽车的旋风。

电动汽车的兴起吸引了许多中国汽车企业的投资，甚至是一些只生产电动汽车的企业。随着电动汽车的兴起，新能源汽车一度占中国新车市场的37%。2023年，中国销售了约60%的新能源汽车。

就在新能源汽车在中国市场建立了强大的产业链时，欧洲最近取消了放弃燃料汽车的计划，梅赛德斯-奔驰和宝马取消了全面的电气化计划，甚至投资大量研发电动汽车苹果最近宣布放弃电动汽车项目，突然关注电动汽车。

此时，业内发现，海外市场销售的电动汽车占新车市场的不到10%，仅占全球新能源汽车市场的40%。在中国以外的市场，燃料汽车仍然占据绝对主导地位——燃料汽车占海外新车市场的近90%。

在国内市场上，大雪和海南轮渡解释了一些电动汽车问题，南京住宅火灾也反映了电动两轮车引起的电池问题，这让业界思考了电动两轮车/电动汽车的电池安全问题；事实上，电池问题远不止这些。在电池生产过程中，废弃电动汽车的电池处理存在环境污染问题。

这样一个投入了大量资源发展的电动汽车行业，未来应该走向何方？中国汽车工业被电动汽车牵引了大量资源。燃料汽车技术的发展不如海外。如何平衡电动汽车和燃料汽车工业的发展？如果全球市场在未来重新投资燃料汽车技术，中国汽车工业应该怎么做。

中国已成为世界上最大的制造国，制造业是中国经济的基础，现在世界各地的经济体对制造业有了新的认识，希望发展制造业，在这种情况下，为了发展制造业，自然会采取各种手段，汽车工业无疑是制造业的重要组成部分，电动汽车和燃料汽车工业的选择对制造业的发展有着深远的影响，值得思考。