南京住宅火灾仍将发生,这是多么可怕的事情?

中国是世界上最大的电动汽车市场，事实上，中国是世界上最大的电动两轮车市场，电动两轮车老化比电动汽车快，电动汽车电池寿命可达10年，电动两轮车电池寿命只有3-5年，第一批电动两轮车老化相当严重，成为社会的重要隐患。

据了解，中国的电动两轮车已经兴起10年了，中国的电动两轮车数量高达3.5亿辆，其中太多的电动两轮车已经过期，但由于人们仍在使用它们来省钱，这部分电动两轮车的自燃概率非常高。

电动两轮车自燃概率高，也与其生产质量有关。为了节约成本，电动两轮车的电池质量有目共睹，这与电动汽车为了保证质量有很大的不同，也与电动两轮车企业的早期良莠不齐有关。

相比之下，电动汽车消耗更多的资金，往往是知名企业负担得起，电动汽车资本门槛高，也导致电动汽车行业淘汰率快，几年前通过补贴生存许多电动汽车被淘汰和关闭，电动两轮车行业仍有许多低质量的品牌生存。

这导致电动两轮车自燃概率远远超过电动汽车，电动两轮车和电动汽车的核心是电池，一旦电池火灾往往难以扑灭，然后点燃周围的电动汽车造成严重事故，甚至爆燃，造成可怕的后果，如南京住宅火灾事故。

自2000年以来，中国大部分建筑都是高层电梯楼，高层电梯楼居民远远超过楼梯楼，大量居民聚集在一起，他们购买了许多电动两轮车也聚集在一起，为了充电和生活方便，许多电动汽车经常堆放在高层楼梯附近，甚至在人行道上，这就是南京住宅火灾造成如此严重后果的原因。

从防火的角度来看，这项工作需要物业来做，物业在社区内建设集中停放电动两轮车的地方，并提供充电。但由于特殊因素和业主对物业的信誉，物业在这方面可以做的不多。

众所周知，在一些社区，物业甚至很难收取物业费。一旦大规模建设集中停放电动两轮车的设施，必然需要大量资金。说到用钱，中国消费者很难付钱。你可以想象，即使是物业费也很难收取，收取资金建设集中停车点也更加困难。

事实上，一些居民早就提出了南京火灾住宅的隐患。然而，物业建设的集中停车点远远不够，充电设施严重不足，导致许多居民随意停放电动两轮车，甚至非法充电，最终导致如此严重的后果。

可以想象，随着大量股票电动两轮车的使用寿命到期，许多消费者不愿意放弃，甚至为了省钱购买二手电动两轮车，集中大量居民高层电梯楼如果仍不纠正电动两轮车停车问题，未来类似的南京住宅火灾仍将发生，这是多么可怕的事情？