秦PLUS的比亚迪 DM

导语|Lead

在国内新能源汽车市场，比亚迪的销量遥遥领先，比亚迪秦Plus DM-i以不到9万元的起价赢得了众多消费者的青睐。比亚迪已成为新能源汽车公认的国家品牌。2月19日，比亚迪开始了春季价格战的第一枪：比亚迪秦和驱逐舰推出了新的配置，荣耀版的官方指导价格为79800元。不到8万元的新能源汽车进一步表明，比亚迪越来越重视下沉市场。今年中低端汽车市场的竞争无疑加剧了。

本文制作|和颜阅车工作室

写作|蔡家伦

编辑|禾子

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插混车型的价格下降到8万以内，这在国内新能源汽车市场上是罕见的，但比亚迪做到了，大喊大叫“电比油低”的口号。对于曾经在国内市场蓬勃发展的合资汽车来说，这样的口号是震耳欲聋的。此后，新能源汽车与燃油汽车的战争被完全点燃，A级新能源汽车正式进入“7万元”时代，未来国内汽车市场可能会有新的变化。

△秦PLUS的比亚迪 DM-i荣耀版王者来袭

配置不减反增

比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版将是比亚迪的第一年“王炸”作品，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版共推出五款车型，价格在7.98万元到12.58万元之间。秦PLUS的比亚迪 EV推出5款车型，售价范围为10.98万元至13.98万元。在7.98万元至12.88万元之间，驱逐舰05荣耀版推出了6款车型。之前两款车的价格被曝光后，出现了很多质疑的声音。有人认为这两款车型会减少，但比亚迪的表现出乎意料。新车型的配置几乎与比亚迪秦PLUS冠军车型相同。整个系列增加了智能上下电源，中高配置了新的智能语音连续通话功能。比亚迪的反向操作不仅突破了合资燃油汽车的最后一个幻想，而且还为独立品牌发起了新一轮的攻击，以获取芯片。

△秦PLUS的比亚迪 DM-i荣耀版价格表

秦PLUS的比亚迪 DM-i荣耀版在外观设计上仍然继承了经典的龙脸造型，大尺寸无边界六边形格栅设计，经典的银色装饰组合，高度可识别的精致前照灯，表现出不少于任何同价位车型的轻奢华纹理。新车型在空间尺寸上与旧比亚迪秦PLUS冠军版保持一致，长度、宽度和高度分别为4765mm×1837mm×1495mm，轴距为2718 mm，这种空间表现非常适合大多数家庭。在动力方面，配备1.5L发动机 由永磁同步驱动电机组成的DM-i插电式混合动力系统整体动力性能较好，刀片电池组综合纯电动续航里程可达120km。从各个方面来看，比亚迪再次推出了一款王者车型，以极高的性价比诠释了新能源龙头车企的实力。

众车公司在价格战中梭哈

秦PLUS在比亚迪推出 DM-在i荣耀版和驱逐舰05之后，许多汽车公司也在采取行动，2024年的新一轮价格战已经开始。五菱汽车宣布，五菱星光顶配也降至9.98万元，价格优惠0.6万元，但入门级车型价格仍保持在8.88万元。作为一个国家品牌，五菱迅速回应了价格，这表明比亚迪带来了很大的压力。

除了五菱，哪吒汽车也开始采取对策。哪吒X增加了哪吒X400 Air车型，从此哪吒X的购车门槛降到了9.98万，其他版本的全系车型降价了2.2万。同时，哪吒AYA和哪吒S也有不同的降价。长安启源也跟着一波，以7.39万的起价，大喊大叫“电比油低!低!低!”疯狂的口号。在比亚迪推出新车型的一天内，这些汽车公司做出了快速回应，预计将有越来越多的汽车公司跟进。

在经历了2023年极度内卷的价格战后，新能源汽车企业在呼吸前被迫再次踏上新能源汽车企业旅程。新能源领域的激烈竞争也影响到燃料汽车市场。当汽车成本较低的新能源车型与燃料汽车同步甚至更低时，燃料汽车的生活空间只会越来越小。

△五菱插混车型星光150高级版宣布降价

合资燃油车坐不住去哪里？

据比亚迪统计，比亚迪推出的DM插电式混合动力车型累计销量超过320万辆，消费者越来越喜欢新能源车型。在10万级A级车中，合资燃油车虽然占有很大份额，但大部分都是靠降价换来的。如果合资燃油车之前能以新能源车价格高于同级燃油车为安慰，那么当比亚迪喊出来的时候“电比油低”所有这些都成了幻影。

一些合资燃油车已经坐不住了。北京现代立即推出了全新的伊兰特，价格下跌到7.58万，并附上“油比电强”可以看出，口号是对比亚迪降价的有针对性回应。目前，新能源车型给燃油车带来了很大的压力。一些需要以更高的价格购买的合资汽车不得放下身体，并开始给予很大的折扣。未来，如果10万级合资燃油车想要保持原有的市场，也许也只剩下降价加配的路可走。

△比亚迪新车推出后，新伊兰特迅速跟进

点评

这次比亚迪“掀桌”让新能源汽车市场的情况变得更加微妙和复杂，新一轮的价格战不仅在10000家庭汽车，而且将进一步影响其他车型的领域，燃料汽车的情况不会太好，正如行业老板预测的那样，2024年汽车市场竞争可能比2023年更加残酷。

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