曾被称为最贵的国产电动车豪华纯电天花板

来源|深蓝财经

写作|吴瑞馨

曾被称为“最贵的国产电动车”“豪华纯电天花板”2024年第一颗雷炸了高合汽车？

今天下午，高和突然紧急发声：“暂停所有工作”纯属谣言，公司工作正常。

而高合汽车声明是针对高合汽车的“网传消息”，这是下图。截图内容显示。“暂停高合所有工作，包括停止发货和新项目开发。做好起诉工作。”看到不明真相后，吃瓜的人把截图发到论坛上，向网友求证“高合怎么了..？”

从网友的发帖时间到高合车的回应，中间只有两个小时，高合车显然很着急。

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销量持续低迷

最糟糕的一个跌到了个位数

高合国内运营商包括中国运通（上海）互联网技术有限公司和中国运通控股有限公司。天眼检查显示，中国运通控股成立于2017年。外界对高合的印象更多“最贵的国产电动车”“豪华纯电天花板”。

高合汽车创始人、董事长兼首席执行官丁磊曾表示，中国市场50万元以上的汽车产品数量约为120万辆。如果其中30%转化为电动汽车，近40万辆，50万元的价格现在很少有汽车可供选择。如果10%的人购买HiPhi X，月销量超过2000辆。

从结果来看，高合确实取得了一定的成功。2021年，高合HiPhi作为国内造车新势力中第一个走50多万元的高端豪华路线 X仅上市10个月，销量就达到了4213台。2022年，高合HiPhi X还实现了全年4349台的销量。

然而，自2023年以来，比亚迪、长城、威来、极氪、问业等国内新能源品牌推出了价格超过50万元甚至100万元的豪华车。国内品牌共同努力进入高端市场，无疑让高合汽车明显感受到了巨大的压力。

据新车交强险统计，2023年8月至10月，高合HiPhi X的保险金额分别下降到5台、9台和4台。已经连续三个月跌到个位数。高合HiPhi Z的销量也在持续下降，根据车主指南整理的数据，2023年累计销量为222辆。

在持续销量低迷的情况下，为了进一步开拓市场，提高产品销量，高合汽车做出了一个“违背祖训”决定:下探30万元区间的价位。

2023年7月15日，高合汽车发布了其第三款Hiphiphi Y。据了解，该车型的价格区间为33.9万元-44.9万元，共提供4款配置车型。

价格下跌，销量明显改善。官方数据显示，2023年8月至10月，高合 Hiphi Y总共交付了1021台，1556台，1606台。

但由于这个价格段的竞争也是最激烈的，Model Y、理想L7、理想L8等车型的价格集中在30万-40万元之间。高合汽车刚刚降价，销量远不如上述品牌。以10月为例，三款车型月销量分别为26353、15525和12142辆，远远超过高合Hiphi Y。

根据汽势Auto-First的数据，11月高合三款车型交付量为696辆。换句话说，高合Hiphit Y只经历了三个月的辉煌，销量跌到了三位数。

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消费者不断抱怨

又陷裁员传闻

在销量低迷的同时，车主对高合汽车越来越不满意，因消费者投诉多次登上热搜。

2022年5月，一位知名博主表示，高合汽车的车载行车记录仪涉嫌泄露隐私。据悉，在高合汽车的行车记录仪中，它“车车互联”该功能可以接收其他车主列表行车记录仪的视角，显然涉嫌泄露隐私。高合汽车很快否认了这一说法，称该功能在出厂时默认关闭，车辆上电后需要二次确认隐私条款弹出窗口才能启动。下电后，该功能无法启用或远程启动，并设置了各种保护和确认措施，无存储，无泄露用户隐私的因素。

2022年7月，一封流出的《高合律师函》显示，50名高合车主联合聘请律师投诉高合汽车宣传销售HiPhi 在X的过程中，扬声器系统、内饰和电池电量都存在虚假的销售欺诈行为。当时，高合汽车表示，《高合律师函》是律师代理委托人与高合汽车沟通核实事实过程中形成的内部阶段性文本，不当传播到公众视野，高合汽车未收到《高合律师函》。

此外，在黑猫投诉平台上，许多消费者反映，高合线下商店的服务态度较差，不退还押金，不签订合同，销售诱导欺骗消费者。

也有消费者抱怨，高合背刺老车主，“第一批买车的人有终身保修，后来买车的人也有终身保修。中间买车的消费者需要加钱买终身保修。”

一位高合车主还吐槽说，前脚刚用权益定车，后脚就会进一步降价，销售还会用难以兑现的话语诱导买车，“给人的感觉越来越不豪华了。”

难怪销量会受到很大影响，经常陷入负面舆论。

销量低意味着成本难以摊平。这对夫妇已经很久了“流血狂飙”对于新势力来说，雪上加霜。

此前，蔚来汽车发布了一封内部信，李斌在信中直言： “未来两年将是汽车行业变革期竞争最激烈的阶段，外部环境充满了巨大的不确定性。”为了在激烈的市场竞争中有更好的竞争状态，威来决定降低成本和效率，减少大约10%的职位。蔚来汽车还是这样，高合汽车的情况能有多好？

2023年10月底，高合曾陷入裁员风暴。当时，一位认证高合的网友在一个职场社交平台上透露，高合已经开始了一轮大规模裁员，裁员比例高达20%。评论区有网友表示，个别部门裁员比例甚至高达50%。

高合汽车很快回应说，所谓的大规模裁员是虚假信息，这是正常的人事流动。并表示，大量职位继续招聘，业务正常进展。

随后，2023年11月初，界面新闻报道称，沙特阿拉伯主权财富基金正在考虑投资至少2.5亿美元的中国电动汽车制造商，后者是高合汽车的母公司。

高合没有回应。然而，今年6月，沙特阿拉伯投资部与中国运通签署了价值210亿美元的沙特里亚尔（约56亿美元）协议，将成立从事汽车研发、制造和销售的合资企业。

短期内，在沙特阿拉伯投资的支持下，高合汽车的现金流不应出现问题，也不应影响公司的正常运营。然而，无论是推出30万级产品、疑似裁员，还是暂停所有工作，都指出了高合汽车销量持续低迷的困境。

短期内，它也可以依靠投资支持，但这毕竟不是一个长期的政策。如何规模化，获得更稳定的收入，是品牌在未来更具竞争力的汽车市场中生存的方式，也是成熟汽车制造新力量的唯一途径。但对于今天的高合技汽车来说，这似乎还有很长的路要走。

*数据支持：天眼查