日本新能源汽车之路(开始拆中国车学习)

国产汽车江湖有很多传说，比如拆国外汽车学技术，拿皮尺量国外汽车尺寸，然后直接山寨。

事实上，这很简单，因为国内汽车行业太落后了，无论是外观设计、核心技术、装配技术等，所以我们只能先模仿学习，先了解别人的技术，然后再创新。

日本汽车应该是国内汽车制造商学到最多的。日本汽车质量好，皮革耐用，轻便省油，在中国更受欢迎。

因此，在许多日本汽车推出后，一些制造商会立即购买和拆除它们，尤其是丰田。我们将看看日本是如何制造的，然后甚至以1:1复制。外观差不多，但价格便宜得多。这也是许多国内汽车制造商的早期成长之路。

然而，随着新能源汽车的发展，情况已经逆转。现在日本正在拆除中国的新能源汽车来学习技术。

据媒体报道，丰田总部拆除了几十辆进口的中国新能源汽车，学习中国新能源汽车技术，以打造新能源汽车。

最近丰田做的第一辆纯电车bZ4X中国汽车有很多元素，甚至有点像外观，即将推出的第二辆纯电车bZ5.它甚至看起来像比亚迪海豹，使用比亚迪生产的刀片电池。

据说丰田不仅在拆除中国新能源汽车，其他日本汽车品牌也在做类似的事情，甚至要求中国学生翻译这些标志，因为他们不熟悉中国汽车上的中文标志，以便更好地熟悉这些部件……

日本之所以想向中国学习新能源汽车，是因为中国是世界上最大的新能源汽车出口国，世界上最大的新能源汽车消费国，世界上最大的新能源汽车生产国。

比如2021年全球新能源汽车销量约为650万辆，而中国市场占50%，你说中国新能源汽车有多好。

此外，威小理、比亚迪、华为问界等都很有名。此外，在新能源汽车产业链上，中国制造商也是链王，非常完整。

日本汽车公司在新能源汽车方面确实落后。丰田直到现在才推出第一款纯电动汽车。有多少牛落后于中国？因此，日本汽车公司现在必须拆除中国汽车来学习技术。