中国电池龙头企业国轩高科技旗下泰国首款电池产品下线

12月7日，在泰国罗勇暹罗东方工业园区，中国电池龙头企业国轩高科技旗下泰国合资企业(以下简称NVGOTION)的首款电池产品正式下线。

这是泰国市场上第一个本地生产电池组。该产品已指定合众新能源的哪吒汽车，预计明年第一季度批量供应。合众汽车位于泰国，计划在当地设立生产中心，自2024年起在本地生产哪吒Neta V纯电动汽车，并出口到东南亚国家。此外，合众还计划在泰国引进更多车型。

NVGOTION一期计划年产能为2GWh，预计未来将达到8GWh/年。

12月20日，另一家中国电池公司在泰国设立的电池厂实现了第一个电池组离线。这家公司是蜂巢能源公司。

20日，蜂巢能源在泰国春武里府举行了第一个电池组离线仪式。蜂巢能源高级副总裁兼亚太地区总裁张峰，Banpu NEXT CEO Sinon，蜂巢能源泰国工厂总经理陈磊等长城汽车、合众汽车相关负责人现场见证。

图片来源：蜂巢能源

据报道，蜂巢能源泰国电池厂线下电池组为LCTP电池组，磷酸铁锂电池组带电60kWh，电池寿命超过500km，采用蜂巢能源明星产品短刀L600系列电池产品和LCTP组技术，具有成本低、生产效率高、能量密度高的产品优势，在泰国市场具有竞争力，能够满足泰国市场对A级汽车的主流电池需求。

泰国蜂巢能源工厂的第一个电池组将配备泰国版的长城欧拉好猫，预计明年第一季度将批量供应。

数据显示，长城汽车在泰国推出的产品涵盖了混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车，并成功向用户交付了2.7万多辆新能源汽车。与此同时，长城还计划在未来三年在泰国推出9款电动汽车车型，依靠泰国罗勇工厂开拓东盟市场。

显然，无论是国轩高科技还是蜂巢能源，它们在泰国本地化生产的电池组都有相关的原始设备制造商“底部”，电池制造商和原始设备制造商共同探索东南亚市场，相辅相成。

据了解，由蜂巢能源子公司蜂巢能源科技(泰国)有限公司和国际能源巨头Banpu(万浦)子公司Banpu组成的泰国工厂 NEXT合资企业成立，主要集中在车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等领域。

在产能方面，该厂预计产能为每年6万套模块Pack，分为三条生产线，涵盖短刀电池等产品。

自2023年7月项目正式开工建设以来，短短5个月就实现了从厂房改造到产品下线的升级。