不参与排名车企业:AITO问界

随着新能源第二代11月销量的发布，其年销量和年销量目标达成率已初具规模。

目前，在汽车门网统计的8家汽车企业中，只有蓝图汽车提前完成了年度销售目标，但这直接关系到4万辆汽车的销售目标基数较小。广汽埃安以86.82%的完成率排名第二，距离50万辆的目标还有6.6万辆的差距。

腾势和极氪的目标完成率在70%以上，智己刚刚通过及格线，而深蓝和阿维塔只完成了30.25%和22%的目标。需要注意的是，尽管深蓝的目标完成率较低，但前11个月的实际销量在8家汽车公司中排名第二，仅次于广汽埃安。AITO近两个月的销量回升，1-11月累计销量已达7.33万辆，但由于未公布2023年的销量目标，因此不参与此次排名。

TOP1：岚图汽车 101.25%

去年11月，兰图汽车销售了7006辆新车，取得了历史上最好的成绩。今年1月至11月，兰图累计交付4.05万辆，年销售目标提前达到4万辆。

年初，岚图的月销量只有1000多辆，但到11月已经上升到7000辆，这是一个非常快速的增长速度。然而，从整个行业的角度来看，蓝图的累计销售并不是一个明亮的数字，许多新能源品牌已经实现了这一飞跃。因此，尽管兰图提前实现销售目标是一个里程碑，但我们也应该认识到自己的缺点，并在明年的规划中尽最大努力。

TOP2：广汽埃安 86.82%

2023年广汽埃安定下的销售目标为50-60万辆，按底线标准50万辆计算，广汽埃安完成率为86.82%，距销售目标不足7万辆。

广汽埃安在新能源创新的第二代中一直像“比亚迪”一样存在。当其他汽车公司仍在努力销售1万辆或2万辆汽车时，广汽埃安已经以4万辆的月销售额和5万辆冲刺的第二名开启了自然屏障。然而，广汽埃安的月销售额超过4万辆已经持续了几个月，销售增长非常缓慢。目前，如何突破5万辆已成为广汽埃安最大的挑战。

TOP3：腾势汽车 77.27%

腾势汽车作为比亚迪的高端品牌，今年的市场表现非常出色。自3月以来，连续9个月单月销量超过1万辆，前11个月年销量完成率为77.27%。

目前，腾势汽车有三款在售车型，即腾势D9、N7和N8。其中，腾势D9是主要销售车型，销量一度超过MPV市场的“常青树”别克GL8，凭借自行车销量将腾势汽车带入1万家俱乐部。N7和N8是近几个月上市的车型，但这两款车并没有大大提高腾势汽车的整体销量。

TOP4：极氪汽车 75.14%

前11个月，极氪汽车累计销量为10.52万辆，属于新能源第二代中上水平。极氪汽车今年销量趋势相对稳定，月销量约1万辆，年销量进度为75.14%。

极氪汽车有三款在售车型，按销量排名为极氪001、极氪X和极氪009。与去年月销量过万的战绩相比，极氪001今年的销量表现要低得多。5月份上市后，极氪X的销量只有4000出头。极氪009月销量在1000辆左右。从10月中旬开始，极氪汽车开始降价到12月底，但无望实现年度销售目标。

TOP5：智己汽车  61.78%

11月智己汽车销量为8703辆，比上月翻了一番。同时，这也是智己迄今为止销量最高的一个月。

由于智己LS6的上市，智己汽车之前的销量一直在100-2000辆之间，短短两个月内销量飙升。数据显示，11月智己LS6销量为8158辆，占总销量的93.7%。对于智己汽车来说，这是一个极好的发展势头，智己LS6有希望被打造成爆款。然而，智己LS6来得太晚了，仅仅两个半月就能帮助智己全年销售，智己仍然很难实现年度销售目标。

TOP6：深蓝汽车 30.25%

在深蓝色汽车的前11个月，累计销量为12.1万辆，距离目标销量40万辆还有近28万辆，目标完成率为30.25%，排名倒数第二。

客观地说，深蓝汽车在新能源创新第二代中的累计销量并不低，但其目标完成率仅为30.25%，因为年度销售目标太高。目前，深蓝汽车推出的SL03和S7在市场上表现良好，尤其是上市几个月的深蓝S7得到了众多消费者的认可。如果深蓝汽车明年的销售目标更加实际，它将无法跻身榜首。

TOP7：阿维塔 22%

阿维塔设定的2023年销量目标是10万辆，但前11个月只卖了2.2万辆新车，目标完成率在新能源第二代中最低，为22%。

需要注意的是，在前11个月，阿维塔只有11款车型，所以阿维塔的整体销售并不乐观。但第二款阿维塔12已于12月10日交付，预计将在提高阿维塔的销售方面发挥一定的作用。然而，2023年即将结束，即使阿维塔12卖得很好，它对阿维塔品牌的整体销售也没有多大帮助。

不参与排名车企业：AITO问界

11月，AITO交付了18827辆新车，排名第二，超过了第二代。前11个月，AITO的累计销量为7.33万辆。因为官方没有透露销售目标，所以不参与完成率排名。

然而，根据AITO去年7.5万辆的年销量，我们也可以窥视到，AITO今年的销量预期至少不应低于去年。然而，在今年前11个月，AITO问业的累计销量并没有超过去年的销量，因为在新M7上市之前，AITO问业遇到了销量低谷，月销量一度低至2347辆。幸运的是，问界新M7的推出改变了不利局面。12月，问界预计自身销量将达到2.3万辆。

临近年底，距离汽车公司冲刺2023年销售目标还有不到一个月的时间。为了发布一份好的成绩单，许多汽车公司最近推出了新一轮的降价活动，但这些活动对汽车公司提高销售的作用尚不清楚。

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