国内汽车生产2401.6万辆,同比增长8%,销量2396

1-10月，国内汽车生产2401.6万辆，同比增长8%，销量2396.7万辆，同比增长9.1%。年产销量可能接近3000万辆。2017年，国内汽车产销达到2888万辆，2023年超过这一纪录应该没有问题。关键是最后两个月的月销量是否能超过300万辆。

在10月份乘用车市场分析报告中，乘用车协会指出，今年1月至10月零售额继续环比增长，10月份销量创下今年新高，这是本世纪以来从未出现过的环比增长趋势。这是一条非常美丽的增长曲线，与多年来月销量的大幅波动完全不同，但基本上一路上升，但7月份环比略有下降。

假如把这条曲线与概念的销售趋势进行比较，就能看得更清楚。

分析汽车销售增长率(单位%)

从上表可以看出

1、出口增长明显快于国内销售。1-10月，国内销售增长率仅为2.7%，出口增长率为59.7%，预计年出口量将超过500万辆。这是推动汽车年产销快速增长的主要因素。

2、新能源汽车的增长速度快于内燃机汽车。1-10月销售增速为7.5%，其中新能源汽车增速为59.7%，内燃机汽车销量下降7.3%。

在出口中，内燃机车辆292.7万辆，占出口的75%，新能源车辆99.5万辆。新能源汽车出口增长率达到99.1%。

3、自主品牌汽车的增长率明显快于整体产销增长率，增长22.2%，市场份额已超过55%。

新能源汽车的促销范围逐年下降，但自今年以来，促销范围继续增加，10月份新能源汽车的促销尤为明显。这表明，汽车市场竞争激烈，新能源汽车的增长遭受了传统汽车的抵制。2023年2月传统燃料汽车的促销收缩后，3月至10月开始大幅反弹，达到近期最高水平。