最具性价比方案相继推出,智驾内卷之战从价格战开始?

前言：

最近，毫末智行、大疆和四维图掀起了性价比之战。

2023年下半年，智能驾驶行业将进入激烈的内卷战争。

作者|方文三

图片来源|网络

平价高级智能驾驶计划将成为未来的关键

极氪抛弃了Mobileye的黑盒方案，开始为自己的路线积蓄大量资金，小米造车将自动驾驶团队收入囊中。

从汽车公司的行动来看，智能无疑是决定性胜利的关键，没有人愿意放弃建设未来的护城河。

然而，汽车销售不利和销售低迷的现状总是将他们从技术愿景中拉回商业成本的现实。

在过去的几年里，新能源汽车的销量突飞猛进，但高级智能驾驶功能在消费者心中可能没有真皮座椅那么重要。

在此期待下，智能驾驶解决方案供应商、互联网跨界选手、新力量和传统汽车企业只会加快智能驾驶市场的竞争；

另一方面，主机厂降价的压力将继续传递给各级供应商，高级智能驾驶的价格战还远未触底。

最新一轮价格战已经拉开帷幕

目前，自动驾驶行业已进入3.0阶段，以数据驱动为主要开发模式，大数据、大模型、大计算能力已成为行业的核心特征。

为了促进智能驾驶功能的广泛普及，反馈算法的迭代，如何将高级辅助驾驶能力降低到新能源汽车市场约10000-200000元，已成为今年智能驾驶行业的新思考和机遇。

最近，在毫末智行的第九届AI 在Day上，发布了第二代HPilot三款智能驾驶产品。

这三款产品以1000元定位为主，其中HP170产品为高速无图NOH(领航辅助驾驶)场景，属于3000元级；

而且满足城市全场景无图NOH的HP570，也只有8000元的价格。

6月，大疆汽车推出了新一代智能驾驶解决方案——成行。

据大疆车载介绍，该方案的硬件成本约占车辆总售价的3%至5%，总售价范围在5000-15000元之间。

在最近结束的四维图新用户大会上，公司发布了一套轻量版领航辅助驾驶系统方案NOP Lite。

据报道，该系统可以在低成本条件下实现行泊一体化和轻量版NOP等辅助驾驶功能。

制造商的目标是一致的：尽快促进自身业务的商业化，提高算法能力，从而在智能汽车的下半年赢得优势。

只有大规模普及才能进入周期

降低成本的另一条途径是确保车型的销售规模。

端到端数据驱动闭环模式只有大规模推广搭载，才有机会进入可持续迭代周期。

除了进一步降低高级智能驾驶的入门门槛外，汽车公司还推出了灵活的差异化解决方案，如高速NOA和城市NOA使用两个不同的芯片平台。

在相关车型的大规模推动下，高阶智能驾驶的行业拐点逐渐出现。

毫无疑问，未来随着高级智能驾驶方案搭载率的提高，中高算力智能驾驶芯片的市场需求将会很大。

一些国产芯片以其优异的性能、可控的成本和可靠的供应优势，叠加了更完善的生态合作模式，降低了Tier1的开发成本和周期，成为许多高级智能驾驶解决方案的首选。

这一趋势实际上促进了国内中高算力芯片的规模化。

高级智能驾驶仍然是汽车产品的功能卖点，没有独立销售的能力。

所谓价格竞争，只是从整车角度推出的智能驾驶功能的各种配置和收费方案。

因此，价格战的主体仍然是汽车本身，而不是智能驾驶计划。

自动驾驶降本竞争没有赢家

过去，在以POC项目为主的智能驾驶阶段，买家是主机厂，现在判断智能驾驶产品价值的人是车主。因此，除功能外，成本决策权重大大增加。

一方面，该行业逐渐意识到，解决剩余1%的极端情况需要付出更多的代价，消费者可能更关注驾驶体验，而不是车辆的水平。

另一方面，高配置或选择不能实现NOA功能的大规模生产和使用，也不利于技术迭代和行业发展。必须控制成本，使功能覆盖更多的价格。

现阶段市场上有三种高级智能驾驶解决方案：

①基于5-20TOPS的低计算平台的终极性价比行泊一体化方案；

②高速NOA基于中算力平台方案的增强版；

③搭载200 支持城市NOA的TOPS高计算平台。

现阶段最有用的规模化方案可能是最具性价比的方案，但未来不一定是最好的方案。

<p style="text-indent: 2em; font-weight: 400; padding: 0px; width: 100%; line-height: 30px; font-size: 16px; font-family: 微软雅黑, 'Microsoft YaHei';只有消除消费者的安全顾虑，才能真正促进智能汽车的普及，实现商业闭环。

结尾：

在短期内，可能会出现降价竞争，但不太可能引发终端市场的价格战。高级智能驾驶的大规模普及仍然是整个产业链的主要目标。

虽然人们普遍认为自动驾驶行业的竞争非常激烈，但事实上，该行业仍处于早期发展阶段，而不是已经进入了成熟的发展阶段。

部分资料参考：连线出行：“[最具性价比]方案相继推出，智驾内卷之战从价格战开始？》，远川汽车评论：“雪崩价格战，智能驾驶产业链的生死”，一零社：“成本压到5000元？高级智能驾驶计划价格战升温， 高工智能汽车:极客公园:“千元方案搅局，高级智能驾驶格局恐生变”:“智能驾驶终于从 PPT 成为竞争力的“竞争力”