BC电池正面没有金属栅线,外观美观,发电效率好。制约其更大规模占领市场的主要因素可能是成本高、价格高。当然,这个问题非常重要。
BC电池什么时候能降低成本,如何降低成本?这不仅是BC电池企业关注的重中之重,也是同行企业和光伏投资者关注的重中之重。
目前,光伏企业的同行、专家和学者对此有不同的看法。乐观主义者预计,BC电池的成本将在9个月内与TOPCOn持平;谨慎者预计,PERC至少需要两三年时间才能追平。
隆基绿能董事长钟宝申
01BC降本新思路,没有灰?
今年9月,隆基绿能董事长钟宝申在2023年中期业绩交流会上表示:(TOPCon、HJT、BC)在技术路线上,隆基最终决定选择BC技术,并判断未来5~六年来,BC电池技术将成为晶硅电池的绝对主流。
从那以后,BC技术和TOPCon就有关了、HJT的争论从未停止过。
客观地说,BC组件外观美观,转换效率高,但这些优势似乎难以掩盖目前对BC电池成本高、价格昂贵的问题。自今年6月以来,随着整个光伏市场的价格,BC组件的价格也在下降。中国龙基绿色能源分布式业务总裁牛燕燕说:“与PERC相比,高端产品仍保持每W5-7美分的溢价。”
10月9日,隆基和晶科能源两家企业入围国家能源集团内蒙古东胜热电197MW项目公示招标结果。第一个中标候选人是隆基乐叶,报价23758.50726万元,单价1.202元/W;第二个中标候选人是晶科能源,投标价格为2180.75491万元,单价为1.107元/W。
市场上有人认为,在极端情况下,组件价格接近1元/W心理大关。如果是这样,BC组件能跟随主流产品的价格,一路降低成本吗?
事实上,未来如何降低BC电池的成本也是隆基绿能产品及解决方案中心总裁吕远在此期间问得最多的问题之一。
吕远表示:“降低光伏组件的成本是为了实现‘三提一降’:提高BC电池转换效率,提高BC组件产能,提高良率。”具体展开包括以下几个方面——
在生产能力方面:隆基绿能目前拥有30GWHPBC生产能力,预计今年年底全部生产。包括西咸50GW电池、铜川24GW电池(1期12GW)、2025年前将投产西安24GW电池(一期12GW)等74GW产能。
在电池效率方面:在转换效率方面,已批量生产的HPBC电池转换效率为25.59%,最高可达25.8%。BC组件正面全黑,背面全格栅线,被认为适合分布式电站,不适合重视双面发电的集中式电站。吕远认为,其实BC组件也可以双面发电,乐观预计未来双面率会达到60%。
在产品产量方面:目前隆基BC组件产量已达95%。尽管仍低于PERC、TOPCon、HJT,但大规模量产的商业价值已经实现,未来将继续提升。
对隆基来说,降本之路还有另一种解释。吕远说:“原来10元的东西现在变成了9元,这是成本的降低。如果10元的东西变成12元,但收入可以从10元变成20元,这实际上是一种变相的成本降低。”
在这一思路的引导下,隆基进行了大胆的创新。开玩笑地说,赶碳号专注于解决方案“灰度”问题。
10月8日,隆基绿色可以举行大型新产品新闻发布会。基于独特的框架设计,光伏组件可以充分利用雨水清洗灰尘,解决组件表面积灰的问题,增加光吸收,进一步提高发电增益。这就是隆基-MO X6防积灰组件(见上图现场显示效果)。
根据1万平方米屋顶的估计,隆基Hi-MO 与其他PERC产品相比,X6防积灰组件在25年的生命周期内可发电300万度。如果广泛应用于工商分布式场景,预计将为行业增加540多亿元的经济效益。
隆基的新产品不是“新”但在电池技术方面,“新”在边框设计中。理论上,PERC存在这种技术、TOPCon、HJT和其他组件可以完全模仿,也可以模仿类似的BC组件。
不过,隆基绿能吕远说:“看起来只是一个小小的变化,但这种变化的前提是组件性能稳定可靠,同样具有较高的技术门槛。”众所周知,灰尘污染会大大降低光伏电站的发电量;在影响光伏电站发电的因素中,积灰遮挡的影响占25%。赶碳注意到,光伏企业以前也推出过类似的概念产品,但采用无框设计,以提高组件的排水能力。该公司曾声称能实现6~15%的发电增益。
打平PERC需要两三年时间?
著名光伏专家、上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠教授也出席了隆基的新产品发布会。在此期间,他与隆基绿色能源高管一起解释了BC电池技术的发展方向,并表达了自己的独立观点。沈文忠认为,BC技术的成本降低路线是明确的,没有明确的问题。
在设备方面,BC电池已经完全本地化。这里需要强调的是,BC设备的初始投资成本低于HJT!
HJT暂时落后的重要原因是成本高,包括设备的初始投资成本高。这两条技术路线也造就了两家设备制造商:主要TOPCon设备的杰佳伟创和主要HJT设备的迈为股份。与HJT和TOPCon的生产工艺不同,BC电池技术也需要新的设备供应商和设备投资成本的下降。
吕远说:“隆基的BC电池设备已经全面定位,有的是自己投资的设备企业供应,有的是合作企业供应。目前,设备供应商名单仍处于保密阶段。”他补充说,可以肯定的是,BC电池设备的成本低于HJT。
沈文忠教授分析:“Hi-MO 6和Hi-MO X6都是基于P型电池技术的。现在隆基在各种技术路线上都有布局,TBC和HBC都是由隆基不同的团队开发的。”
考虑到BC电池是一种平台技术,它可以与PERC或TOPCon相结合、HJT结合,因此,在未来的N型BC产品中,隆基可能会首先推出TBC结合TOPCon技术。
TBC电池是BC技术和TOPCon技术的结合,所以它必须与当前TOPCon设备相结合。
沈文忠说:“BC电池降低成本的趋势是肯定的。预计未来两三年,BC电池的成本将与PERC电池持平。”
隆基绿能没有明确披露降本时间表。
另一家坚持BC路线的企业——爱旭股份在今年中报中提到:“公司力争2024年6月,ABC(爱旭生产的BC电池名称)电池成本与TOPCon相等。”
总体而言,各方对BC降本路线时间表的看法存在较大差异。
隆基也没有披露具体的降本路线。但沈文忠分析说:“BC电池首先可以使用更薄的硅片,其次可以减少贵金属的应用,第三,设备,特别是激光图形化也有空间。与其他路线相比,BC电池的成本增加在于需要二次清洗。清洗不干净,电池容易漏电。现在我国的清洗技术和设备都很成熟,不用担心。”
吕远强调,隆基绿可以制造BC电池,这也体现在两个方面:
第一隆基具有规模优势;
第二隆基可以保证BC电池技术在全球范围内没有专利风险。
第一句话不难理解。赶碳号就在想,这第二句是什么意思?
03未来,你我都是主流?
沈文忠教授在隆基绿能新产品发布会上仍强调,他认为HJT是晶硅的终极技术路线。从具体数据来看,HJT的理论转换效率并不比TOPCon有优势。但沈文忠说:“假设电池的理论转换效率有很多条件。要真正实现有很多困难。提高HJT的转换效率更容易,天花板当然也更高。”当然,他也不得不承认,现在HJT的成本很高,赚钱的技术路线还是TOPCon。
BC电池作为平台技术路线,未来结合HJT电池还有很长的路要走。未来,所有技术路线都可以与钙钛矿重叠。电池技术,一座山比一座山高,总会有新的选择、新的挑战和新的机遇。
如今,除了争取未来的市场,各种技术路线之争也在争取舆论的支持。未来谁是主流?
沈文忠说:“一般来说,我们认为最好的表现是主流。当然,企业家和企业也有自己的主流技术路线选择。我认为理想的状态是,未来有两三个技术主流。让我们一起努力。中国在技术、产业规模和人才储备方面都领先世界。”
技术背景的吕远认为:“阻碍人类科技文明进步的重要因素是同质化。从科学技术的角度来看,我希望百花齐放。我们从不同的技术路线和角度满足客户的需求,提高企业的商业价值。这更有利于社会进步。”END
原创文章,作者:赶碳号,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202310/1209126554.html