9月比亚迪新能源汽车销量达28

10月2日晚，比亚迪股份在香港证券交易所发布了9月份的产销快报，9月份新能源汽车销量达到28.75万辆，去年同期为20.13万辆。

在乘用车方面，比亚迪9月销售286903辆，同比增长42.8%。其中，9月份，公司王朝/海洋销售273747辆，同比增长36.2%；腾势汽车销量13156辆；海外新能源乘用车销量28039辆，同比增长262.4%。

今年前三季度，比亚迪累计销量为207.96万辆，同比增长75.48%。到目前为止，比亚迪新能源汽车累计销量已超过540万辆。

此外，在电池方面，比亚迪新能源汽车动力电池和储能电池的总装机容量约为14.348GWh，今年前三季度的总装机容量约为100.931GWh。

自今年以来，欧洲的家庭储备和全球电站项目一直很热门。作为全球储能市场的主要参与者，比亚迪的储能产品覆盖了6个大洲、70多个国家和地区以及400多个城市。

到目前为止，比亚迪已经中标了许多国内储能项目。例如，3月中旬，比亚迪中标新疆阜康60万千瓦光伏 60万千瓦时储能项目。预计比亚迪储能电池将于2023年发货30-40GWh，同比增长150% 。

与新能源汽车业务相比，比亚迪储能业务发展初期有限。王传福长此前介绍过：”2022年对电池的需求太大，比亚迪的大部分产能都给了动力端，2023年将在动力和储能方面做好协调。“

今年6月15日，比亚迪全球R&D中心和储能产业园项目在深圳市龙岗区开工建设。其中，比亚迪全球R&D中心计划投资200亿元，储能产业园项目计划投资20亿元。比亚迪储能产业园项目达到生产后，新增储能系统产能20GWh。

从中长期来看，全球储能行业的市场规模有很大的增长空间。随着储能行业的快速发展和公司今年储能产能的倾斜，比亚迪全球储能磷酸铁锂电池的出货量也将达到更高的水平。

在产品方面，比亚迪于今年5月推出了第一个集成刀片电池储能系统“比亚迪魔方”。

“比亚迪魔方”储能系统的核心特点是配备刀片电池，采用世界上第一个CTS集成技术，即Celll To System电池与系统集成，直接将电池集成到储能系统中，可以减少约36%的部件数量，提高约98%的空间利用率，增加约30%的结构强度。“比亚迪魔方”可灵活组合，适用于工商储能、电站级储能等应用场景。