奔驰CLA概念车亮相 续航里程超750公里

电动悟空摘录 据外媒报道，奔驰在慕尼黑车展上（IAA）CLA概念车型发布在上面，这是一款电动四门轿跑，续航里程超过750公里。

9月3日晚，CLA概念车在车展开幕前的一次活动中正式亮相。新车配备了EQXX概念车的动力传动系统，单次充电可行驶1万多公里。

奔驰首席执行官康林松首席执行官（Ola Kallenius）据说量产后，这款紧凑型电动车将有多个不同的版本，包括四门轿车、一辆旅行车和两辆SUV。

图片来源：奔驰

CLA概念车配备了800伏充电系统，可在15分钟内增加400公里的续航里程，最高支撑功率为250kW的直流充电桩。

梅赛德斯-奔驰表示，CLA概念车是一种新型的“1升车”，其高效功耗约为每100公里12千瓦时，可与当今最节能的内燃机车媲美。

CLA概念车将成为第一款基于MMA平台的汽车。梅赛德斯-奔驰将该平台描述为“电动优先”，这意味着它也可以用来生产内燃机车型。

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CLA概念车配备了175kW电机和双速变速器。车辆的动力电子设备还包括碳化硅逆变器。梅赛德斯-奔驰表示，该公司自主研发的新型电机大大降低了稀土金属的使用。该车型还配备了从车辆到电网、从车辆到家庭的双向充电功能。

梅赛德斯-奔驰透露，CLA概念车的设计主题是“运动力量”，其鲨鱼鼻前端和无缝进气格栅面板让人眼前一亮。扩大的轮拱、21英寸轮胎和宽轮距都强调了这种感觉。当前后灯带未点亮时，可作为反射镀铬装饰。

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在内饰方面，梅赛德斯-奔驰将CLA概念车描述为“注入技术元素的简单优雅”。该车型的内饰采用大麻和皮革等有机材料与高反射表面相结合，颜色为银色和水晶白色，并装饰有蓝色和紫色的细节。

和梅赛德斯-奔驰的其他新车型一样，CLA概念车的用户界面也将使用该公司的MBUX系统，包括贯穿整个仪表板的“超级屏幕”（Superscreen）。

CLA概念车还配备了MB.OS操作系统使基于MMA架构的车辆成为第一批完全使用该系统的车辆。整个系统将标配Level 2驾驶辅助系统，但车辆的硬件和软件已经能够实现Level 3级驾驶辅助功能，在实际使用中，驾驶员仍需注意道路状况。梅赛德斯-奔驰是德国第一个获得Level 三级驾驶辅助认证汽车企业。

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奔驰位于德国拉施塔特（Rastatt）、匈牙利凯克斯凯美特（Keckskemet）中国北京的工厂将负责MMA平台车型的生产。梅赛德斯-奔驰表示，这些生产线将生产具有相同制造工艺的电动、混合动力和汽油车型。

康林松表示，他将继续致力于开发紧凑型车型，并关注高利润车型的销售，包括豪华品牌迈巴赫、高性能品牌AMG和G级越野车。自2019年以来，梅赛德斯-奔驰的平均价格上涨了43%，目前约为7.3万欧元（7.8万美元）。

目前，梅赛德斯-奔驰在欧洲有7款紧凑型车型，包括A级车、B级车、A级车、CLA双门轿跑车、CLA旅行车GLA(包括EQA电动车)和GLB(包括EQB电动车)，上述车型均基于MFA2平台。