8月份中国汽车市场的销量出乎很多人的意料。
由于金九银十的销售旺季即将到来,8月份处于传统的淡季状态。但出乎意料的是,汽车市场在8月份出现了“淡季不轻”的情况。许多汽车品牌甚至创下了历史新高。
广汽埃安8月交付52057辆,交付成绩创历史新高,其官方海报甚至用“封神”字样;深蓝和极氪也在8月份创下新高。8月份,深蓝汽车交付14736辆,环比增长11.87%,其中深蓝S7单月交付10039辆。根据极氪公布的成绩单,8月份交付12303辆,同比增长71.69%,连续7个月实现同比环比增长。
8月份,比亚迪销售新车274386辆,同比增长56.9%,环比增长4.7%;8月份理想车销量再次超过3万辆,达到34914辆,同比增长663.8%。这个增长真的很惊人;威来和小鹏,难兄弟,8月份销量表现相当稳定。前者将销量保持在2万台的量级,后者在G6上市后,终于在1万辆的水平线上站稳了脚跟。
纵观中国新能源汽车品牌8月份的销量,主流品牌表现相当出色。从某种意义上说,他们也践行了王传福之前所说的“中国汽车要在一起”的誓言。
此外,8月份传统汽车企业新能源品牌的销售业绩也不错。8月份,长城新能源汽车销量2626辆,同比增长119.5%,1-8月销量148231辆,同比增长71.3%。其中,欧拉品牌是主要销售力量,8月份销量为10206辆,8月份哈弗新能源销量为7406辆,8月份魏牌新能源销量为5618辆,8月份坦克新能源销量为3036辆。
8月份上汽大众宣布销售数据。在新能源领域,上汽大众ID.3月销量连续突破1万;截至8月底,上汽大众ID.该家族的累计销量已超过15万辆。对于燃油车型,朗逸家族8月份销量超过3万辆,帕萨特8月份销量超过17000辆,途观L8月份销量达到15000辆。
在人们的印象中,由于上半年激烈的价格战,汽车市场的潜力已经透支,尽管7、8月份优惠政策不断出台,不可避免地陷入低谷。然而,当汽车公司在8月份发布销售成绩单时,情况完全超出了想象。新能源汽车市场发生了什么?淡季不淡吗?仅仅因为价格战吗?
由多种原因引起
新能源汽车品牌在淡季表现不佳有几个原因。首先是更有针对性的涨价促销。自2023年上半年价格战以来,业内已达成共识,简单粗暴的降价并不能有效带来预期的交易效果。
2023年前六个月累计销售952.8万辆,同比增长3%。2022年同期,由于疫情销量,中国汽车市场一度停摆,这3%的增量确实有些惨淡。根据乘联会数据,今年7月,中国乘用车市场零售销量为177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%,新能源汽车市场零售销量为64.1万辆,同比增长31.9%,但环比下降3.6%。
因此,我们可以看到7、8月份参与降价的汽车品牌战略进行了调整,上半年直接官方降价明显减少,取而代之的是限时降价、积分、介绍奖励、N年0利息、限时金融补贴、价值xx元新车充电礼品、更换补贴等优惠,让人们惊讶的大降价变成各种形式,变得更容易接受,在一定程度上减少了市场恐慌。
显然,下半年参与降价的汽车公司在上半年吸取了教训,没有全面的火力覆盖,只做了准确的打击,效果自然有所提高。
其次,中国汽车流动协会认为,在夏季旅游、开学季等多种因素的推动下,8月份的市场购车需求增加。从某种意义上说,消费者经历了上半年的洗礼,购车观念也发生了很大的变化。现在,新能源汽车有向快速消费品过渡的趋势。许多车型将在一两年内更换。此外,价格调整频繁。没有人能以最低的价格买车。没有最便宜的,只有更便宜的,所以只要价格合适,你就可以开始。
新车频繁推出
对于新能源汽车来说,优惠降价是刺激市场的有效手段。然而,鉴于降价可能会损害品牌和声誉,有效的方法是通过改变、更换或发布新车型来创造独特的品牌基调和产品形象,以吸引消费者的注意,这也可以刺激销售。
我们以小鹏G6和蓝图FREE为例。小鹏G6定位为中级SUV,配备SEPA2.0扶摇技术架构,配备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V高压SiC碳化硅平台、前后一体化铝压铸和CIB电池车身一体化技术,堪称25万级最强纯电智能SUV。
新款蓝图FREE首先是百度Apololo Highway Driving Pro领航辅助智能驾驶,标配动态智能控制四轮驱动系统和空气悬架,CLTC综合范围1201公里,纯电范围210公里。在这个价格范围内,战斗力非常强。
在目前各自品牌的发展道路上,小鹏、东风蓝图等非头部选手采取这种主要单品爆款的做法没有问题。毕竟比亚迪、埃安、理想三大国内品牌的产销规模相对稳定,其他品牌还需要做大爆款。这就要求他们在产品亮点上取得突破,以此为核心进行相关营销。
目前,除了比亚迪、埃安和理想的中国新能源汽车品牌外,每个主要产品都有自己的特点,要么是成本效益,要么是独立的技术,要么产品非常差异化,可以说是高下限产品,是这些高下限产品在8月取得了新能源汽车品牌的辉煌成就。
百姓评车
金九银十已经到来,各个品牌的竞争程度都会加剧。有些品牌在7岁、8月份进行了一轮降价热身,对降价的细节和效果进行了心理估计。可以预测,在今年的金九银十销售战争中,降价促销将变得更加有针对性,市场宣传也将围绕更具体的智能性能展开。
总之,在金九银十买车时,消费者不仅要关注降价范围,还要综合考虑自己的汽车需求、产品和服务。只有保持清醒的认知,才能最大限度地保障自己的利益。
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