东风乘用车新能源实施跃迁行动,集中优势资源,全公司发展自主乘

深化和完善新一轮国有企业改革已全面启动，服务国家战略、提高核心竞争力、发展和扩大新兴产业已成为下一阶段的关键词。就在最近，东风作为一家国有中央企业，明确提出了东风乘用车的新能源“跃迁行动”，集中优势资源，全公司发展自主乘用车新能源事业。

7月18日，召开全国国有企业改革深化升级行动动员部署电话会议，按下2023-2025年新三年国有企业改革启动键。从中央企业到地方企业，首要任务是写好本单位的改革方案，分层报批后，正式推进实施。本次会议的主题，即会议的主题“以服务国家战略为导向，以提高核心竞争力、增强核心功能为重点，扎实推进国有企业改革深化升级。”

怎么改？如何提升？这是许多国有品牌的课题。作为汽车工业“国家队”，东风公司给出了答案。8月16日，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”）宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，对自主乘用车新能源事业进行重大调整改革。这一决定是东风布局十四五计划和科技创新“跃迁行动”之后，打造“东风”新能源汽车产业集群的另一个重要布局是品牌下三大产品系列品牌。

集中优势，抓住新能源事业窗口期

据报道，东风公司将成立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部，由东风公司领导亲自负责，综合管理“东风”品牌下的东风风神，东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销和制造。东风风神，东风eπ、东风纳米三品牌整合营销资源、功能聚合和团队，全力推动东风独立新能源乘用车全价值链运营。同时，东风公司将三个产品品牌的商品规划和项目管理集中在集团统一管理中，实现企业集中、制造集中、营销集中，抓住新能源产业竞争制高点的目标。

“这一行动降低了管理水平，有助于公司提高决策效率。“东风表示，这一行动是公司实施国家战略、集中力量发展新能源汽车战略性新兴产业的重要行动，也是东风实施高质量发展、向新能源转型的战略措施。此外，这一措施也是东风公司规划深化国有企业改革升级行动的具体措施，体现了东风公司大力发展新能源的决心和责任。

业内人士认为，通过上述措施，可以为东风公司带来品牌协调发展的效果。一方面，通过整合多个品牌的产品，充分发挥品牌在市场上的影响力，提高品牌声誉，在提升品牌价值和影响力方面发挥积极作用。另一方面，它还可以帮助东风更快、更准确地把握市场变化和用户需求，并进行优化和调整，以提高产品满意度和市场竞争力。

三年投资500亿元，加快转型升级

自2023年以来，国内新能源汽车市场领先效应突出，价格战加速“优胜劣汰”，如何进一步聚集资源，提高产销规模，优化体系能力，是汽车企业加快抓住新能源市场机遇的关键因素。东风乘用车新能源实施“跃迁行动”，面对挑战，锐意改革，瞄准一流，开拓进取，促进高质量发展，是东风公司的重要宣言。

根据规划，东风乘用车新能源“跃迁行动”完成后，东风独立乘用车的品牌模式将进一步清晰，形成猛士、兰图、东风（东风风神系列、东风eπ自主乘用车品牌格局，包括系列和东风纳米系列，涵盖豪华、高端、主流和小型汽车的整个市场。

其中，东风风神品牌系列将继续深入培育主流乘用车市场，依托DSMA多能源低碳节能模块化结构和马赫动力，为消费者提供燃料汽车、油电混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车等多元化汽车选择；东风eπ依托东风公司新能源全产业链的技术储备和创新，品牌系列抓住机遇，乘势而上。东风纳米品牌系列将继续作为东风独立新能源小型汽车市场的主力军，填补东风在小型纯电领域的布局空白，为小型纯电市场注入新的活力。

东风公司表示，未来三年，公司将在自主新能源领域投资500亿元，连续推出18款新能源车型和22款商用车基础车型；到2024年，东风自主乘用车主要品牌新车型将实现100%电气化；到2025年，新能源汽车年销量将超过100万辆，其中，“东风”三大品牌产品系列新能源超过70万辆。在海外出口方面，东风自主品牌的出口销售目标比例将不低于10%。

技术跳跃，帮助东风全面“跃迁”

新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业优质发展的战略选择。中共中央、国务院高度重视新能源汽车产业的发展。习近平总书记强调，发展新能源汽车是中国从汽车大国向汽车强国迈进的必由之路。深化新能源汽车产业交流合作，使创新科技发展成果更好地造福世界各地人民。8月16日，国务院总理李强在国务院第二次全体会议上指出：下一步，重点建设现代产业体系，加快传统产业转型升级，大力推进战略性新兴产业集群发展，全面加快制造业数字化转型。

东风公司的计划是国务院大力推进战略性新兴产业集群发展的具体行动之一。东风作为未来技术实力的代表，很早就完成了相关领域的规划和布局。自2021年发布以来“东方风起”计划和“科技创新”东风公司自跃迁以来，在科技创新领域不断加速， 根据汽车纵横记者的了解，不断开花结果，基本实现了对新三大件等核心技术和资源的自主控制，目前，东风已形成年产47万套电驱动总成、30万套电控、30万套IGBT模块、10万套电池Pack、1000套燃料电池的生产能力。

根据全球汽车专利大数据平台，东风公司于2022年发布“426知识产权强企行动”，全年发明专利数量6069项，同比增长24.11%，授权发明专利2357项，同比增长127.51%。双方在汽车行业排名第一，形成了52个高价值专利群，数量和质量都有所提高。在核心技术领域，如电动总成、智能驾驶舱、智能驾驶系统等，东风公司开发了行业第一款十合一扁线电驱动总成、热效率达到45.18%的混合动力专用发动机、四档智能混合动力变速箱、中国第一款全新一代中央集中式SOA电子架构等多项尖端技术，已成为名副其实的专利“大王”。

如今，东风乘用车新能源“跃迁行动”已经拉开了序幕。东风公司表示，科技创新“跃迁行动”在深度积累的基础上，东风公司将通过管理体制创新和机制创新，坚定不移地发展新能源汽车，坚定不移地促进转型升级，努力发展独立乘用车的新能源事业。未来，除了实现“技术跃迁”，东风公司也要实现“产品跃迁”、“品牌跃迁”和“价值跃迁”，东风为中国汽车工业的优质发展做出了应有的贡献。

图片：来自企业

文章：汽车纵横

排版：汽车纵横