作者：云潭，编辑：小市姐
另一个重磅产品诞生在动力电池领域。
[性能再次超过极限]
8月16日，继麒麟电池、凝聚态电池之后，宁德时代又发布了划时代的产品——神行超充电池。
“神行如电，科技如飞”。《水浒传》中绰号神行太保的戴宗，日行800英里。现在，宁德时代的新产品充电10分钟，就能神行800英里。
今年1月至7月，新能源汽车渗透率达到29%(中国汽车协会数据)，购买新能源汽车成为更多人的选择，增长趋势越来越明显。
根据美国学者埃弗雷特·当渗透率达到16%时，罗杰斯提出的创新扩散理论将从先锋用户转向大众市场。2022年，中国新能源汽车的渗透率首次超过16%，达到25%，现在再次上升。在这种总体趋势下，大众市场的需求已成为影响动力电池行业的主导力量。
在购买汽车时，随着电池能量密度的不断突破，里程不再是车主唯一关心的问题，他们也期待着汽车什么时候能有像手机这样的超充能力。
如今，神兴超充电池作为世界上第一个在磷酸铁锂上实现4C超充电池，充电速度快，耐久性长，可实现全温域闪电快速充电，可有效减少公众用户的能源补充焦虑，实现每个人都可以享受，汽车可用。
神兴超充电池不仅可以在室温下提高充电速度，还可以在-10℃的低温环境下30分钟内充电到80%。在提高补能速度的同时，它还可以持续700公里 ，并且在低温亏电状态下零百加速不衰减，提升消费者的电动出行体验。
为了实现补能速度和续航能力的双向升级，宁德时代采用了许多引人注目的方式“黑科技”。
例如，宁德时代采用超电子网络正极技术，采用充分纳米磷酸铁锂正极材料，建立四通八达的超电子网络，快速响应充电信号；采用最新开发的第二代快离子环技术改性石墨表面；开发了新的超高导电解质配方，提高电导率……
当然，高性能产品也离不开极限制造。宁德时代拥有世界上锂电池行业仅有的两家灯塔厂。先进的制造技术、高效的生产效率和优化的能源使用为神兴超充电池的生产提供了有力的支持。在宁德时代极限制造的支持下，神兴超充电池将于2023年底大规模生产，消费者将在明年第一季度购买配备神兴超充电池的电动汽车。
在安全性方面，宁德时代改善了电解液基因，减少了固液界面反应的产热，并配备了高安全涂层隔膜，为产品安全配备了“双保险”，在电池管理层面，通过智能算法实时控制电池内部的整体温度场，不仅注重过度性能的发挥，而且注重电池使用的安全边界，实现安全和性能。
这些技术创新基本上是为了兼顾效率和公平性“人均过充，快速补能”成为电动汽车的新常态。
正如宁德时代首席科学家吴凯所说，前沿科技更难创造，更难让更多的人享受科技创新的红利，但这是宁德时代每一位科技工作者的信仰。
▲宁德时代首席科学家吴凯现场发言
宁德时代基于材料和材料体系的创新、体系结构的创新、极限的限制创造创新和商业模式创新四大创新体系，不断创造促进产业进步的产品，让科技创新为大众用户服务。
▲来源:宁德时代官网
作为开拓者，宁德时代勇敢闯入“无人区”，在没有路标和标杆的道路上挑战极限，创造引领产业变革、满足用户需求的新产品。
[消费者呼唤产能变化]
神兴超充电池是世界上第一个使用磷酸铁锂材料并能实现大规模生产的4C超充电池。它也是为每个普通消费者设计的超充电池，以满足公众用户对长寿命和快速能源补充的需求，打开电力电池行业进入“科技平权”时代的序幕。
▲宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕发言
这也符合宁德时代的要求。目前，动力电池不是“无”问题，但是“好”的问题。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，今年1月至7月，中国动力电池累计产量为354.6GWh，同期累计装车量仅184.4.4GWh。肉眼可见供过于求的事实。
但需要注意的是，这种过剩是结构性的，动力电池的出货量不断增加，但高质量的产品供应仍然不足，动力电池的生产能力与消费者对安全和高质量电池的需求脱钩。
正如吴凯所强调的，科技创新的本质不仅是从0到1的源头和底层创新，而且是从1到N，服务和改善每个人的生活，支持高质量的发展。
目前，动力电池行业迫切需要一场又一场“供给侧改革”，神兴超充电池在宁德时代的推出，是顺应市场需求和产业发展的重要举措。
必须指出，“好电池”并不意味着“贵”，每个人都可以使用电池，每个人都可以使用好的电池，这是科技平等甚至高质量发展的最终目标。
科技并不是少数人独有的。神兴超充电池是行业高质量发展的问题。它不仅代表了单一产品，也代表了消费者的期望，甚至是整个行业的发展趋势。
中国新能源汽车产业发展迅速，2022年新能源乘用车销量达到650万辆。目前，汽车公司发布的主要电动乘用车电池寿命一般超过600公里。随着里程容量的增加，消费者对电池寿命的焦虑逐渐得到解决。
但随之而来的是日益紧迫的补能效率问题，销量飙升与充电焦虑的矛盾日益凸显，排队充电成为车主头疼的大问题。根据百度地图数据，今年五一假期，充电排队时间最长的服务区要等近三个小时。
根据中国汽车中心的用户调查，在影响用户选择电动汽车的核心因素中，充电焦虑首次超过电池寿命焦虑，占56%。“超充 高续航”成为消费者的迫切需求。
在深入了解市场需求后，将用户需求转化为领先的产品实力是龙头企业的必修课。
埃隆提供质量好、盈利的产品是商业的普遍规律·马斯克早期为特斯拉制定了“三步走”战略，即首先推出昂贵的超级跑车（Roadster），立足高端市场；第二步是打造更便宜、销量中等的汽车（Model S/X）；最后，创造更经济的畅销车型（Model 3/Y）。最终实现他“电动汽车取代燃油汽车”终极梦想。
动力电池考虑到高性能和成本性能是一个大问题，对动力电池制造商的技术能力和制造水平提出了非常高的要求。宁德时代以强大的技术创新实力解决了这一问题，并将继续为公众用户提供负担得起和良好的超充电池产品，让消费者享受科技进步的红利。
当前，“缺电、缺芯”时代已经成为过去，行业正从“有”到“好”，进入高质量发展阶段。
类似于福特让汽车进入千家万户，神行超充电池在燃油车向电动车转轨的时代“飞进普通百姓家”，对汽车工业的高质量发展，对当前消费的复苏具有重要意义。
【创新不是空话】
提出新技术或新思路并不难，难的是持续创新的持久性，能够快速量产的商业化能力。
宁德时代最大的优势在于能够实施商业化、量产化、惠及大众、促进整个产业链升级的前沿科技。
从2019年世界上第一款CTP技术，到2021年第一代钠离子电池，再到2022年1000多公里的麒麟电池，再到2023年航天级应用的凝聚态电池，再到今天的神兴超充电池，宁德时代拥有全面的电池技术路线布局，始终坚持创新，不断突破科技极限，引领行业技术创新，让科技造福大众。
当充电效率成为消费者最大的痛点时，神兴超充电池的出现恰逢其时。随着产品的不断普及，宁德时代的业绩将达到更高的水平。
麒麟电池聚焦高端，神兴超充电池面向大众。宁德时代通过完善不同电池技术路线的布局和不断创新，为消费者提供优质产品，促进整个产业链的整体繁荣。
“神行”这个词也隐含了宁德时代对新能源产业的深刻思考。它以回归产品研发初衷的名义，展示了宁德时代将消费决策权交给公众用户的态度。这是宁德时代将用户需求转化为领先的产品实力，将整个行业的兴衰视为自己的责任“利他思维”真实体现。
俗话说，成人达己，成人达人。“神行”直截了当地反映了宁德时代回归商业本质的决心，使神兴超充电池成为每辆电动汽车的标准配置。
通过不断的奋斗和创新，宁德时代依然存在“修己·达人”在科技普惠的道路上锐意进取。
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