电动悟空摘录 据路透社报道,两位知情人士透露,吉利正处于进入泰国电动汽车市场的早期计划阶段,包括评估进口和当地制造的车型。
雷达RD6;图片来源:雷达
上述知情人士告诉路透社,吉利目前正在考虑的是是否在泰国销售入门级电动汽车,以及其新品牌雷达(Radar)一款电动皮卡。
该公司的一位媒体代表表示,“吉利没有这样的计划”,但没有详细说明,拒绝提供泰国投资谈判的细节。
泰国投资委员会秘书长Narittt Therdsterasukdi表示,在4月份的中国路演中,泰国投资委员会与吉利、比亚迪、长安、江淮、江铃等五家主要中国电动汽车制造商进行了讨论。
“所有企业都对泰国决心成为电动汽车区域生产基地和综合电动汽车供应链的政策表示了浓厚的兴趣”,但没有提供更多与吉利谈判的细节。
泰国正在寻求新的投资,以保护其严重依赖日本品牌和内燃机的制造基地,使其多样化。根据泰国政府的计划,该国的目标是到2030年将其250万辆汽车年产量的30%转化为电动汽车。
其中一位知情人士表示,由于吉利将自主权赋予了几何、雷达等品牌层面的运营团队,与吉利的谈判面临着额外的复杂情况。另一位知情人士表示,“他们必须决定带什么车型去泰国”,吉利也在评估在泰国建厂的可能性。
皮卡是泰国汽车市场的重要组成部分,占去年年轻汽车总销量的一半以上。日本汽车制造商,如丰田汽车和五十铃汽车,是泰国皮卡市场的主要玩家。
原创文章,作者:盖世汽车 Ramy,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202305/312089560.html