东风日产启辰大V DD

又到了年中，很多朋友都想买一辆满意的好车，但却纠结于燃油、纯电和混合动力。如何兼顾“眼前的苟且”与“诗和远方”？混合动力也许是目前最好的路线。6月3日，东风日产启辰大V DD-i超混动开始预售，可电可油智能双驱，60公里 iD版、110kmie版预售价分别为13万元和14.2万元，提供全能混合SUV“最优解”。

近年来，购买新能源汽车不再是交付“智商税”，但是哪辆车好成了新的烦恼。纯电动汽车虽然是新能源汽车市场的主力军，但日益崛起的混合动力不容忽视。混合动力汽车比燃油汽车省油，驾驶体验好，没有纯电动汽车的耐力焦虑和能源补充焦虑，价格更划算。换句话说，主流燃油汽车混合动力是汽车技术革命和市场发展的必然趋势。

此前，混合动力汽车市场主要由丰田和本田占据。目前，几乎所有汽车公司都在押注混合动力赛道。在2022年11月举行的广州车展上，东风日产启辰正式宣布将全面转型为新能源领域。未来，燃料汽车将不再开发，并将专注于新能源汽车的开发。几个月后，今年3月27日，东风日产启辰首次发布其DD-i超级混合动力技术。

与友商某迪的超级混合动力技术不同，虽然启辰的DD-i超级混合动力技术也采用串并联混合动力技术方案，但显然更倾向于串联模式，接近比亚迪的单档直驱技术路线。也就是说，优先用电。约90%的工作条件采用纯电驱动。只有在断电、快速加速和高速工作条件下，发动机才会干预直接驱动。它还可以在减速和滑行时实现能量回收，从而提高驾驶体验，降低汽车成本。

配备DD-i超混动技术的启辰大V DD-i超混动车型，外观造型和驾驶舱内饰变化不大，新增了一款“不焦绿”车色、整车长度略有增加，延续了双联屏中央控制设计，但“内芯”可油可电，油电互补，零百加速最快达到7.8s，输电油耗低至4.3L/100km，满油满电综合续航量可达1132km，里程焦虑确定不存在。

在操控方面，启辰大V DD-I超级混合动力车型也具有无与伦比的综合实力。日产5连杆后悬挂高性能底盘，加上运动风格底盘调整，转向更灵敏、更准确，弯道控制响应快；单踏板能量回收，透明底盘，慢速打开360°全景图像、颠簸路减震、100米加速制动等技术既实用又舒适。

编后语

无论你是90后还是00后，你都希望在繁忙的工作之后远离城市的喧嚣，探索诗歌和距离。启辰大V DD-i超混动车型自带“大V”力量，不仅可以给你带来生活的便利，享受更高的旅行质量，更低的旅行成本，每公里的综合成本只有0.1元，也可以帮助你带全家看到世界的美，刷新插入式混合SUV车型的天花板，想想“红”都难！还等什么，一起走向美好？“启辰”吧！