电动悟空摘录 据外媒报道,9月28日,塔塔汽车推出了印度价格最低的电动汽车,起售价略高于1万美元,作为印度唯一的电动汽车制造商,塔塔汽车希望吸引更多的买家。在印度政府补贴和高进口关税的帮助下,塔塔在印度电动汽车市场处于领先地位。
电动悟空摘录 据外国媒体报道,9月28日,塔塔推出了印度最低的电动汽车,起价略高于1万美元。作为印度唯一的电动汽车制造商,塔塔希望吸引更多的买家。
在印度政府补贴和高进口关税的帮助下,塔塔在印度电动汽车市场处于领先地位。与此同时,塔塔的竞争对手马恒达(Mahindra & Mahindra)正在与投资者协商,认为其电动汽车部门筹集至多5亿美元,并计划于明年1月推出其首款电动汽车SUV。
塔塔Tiago EV它很受欢迎Tiago掀背车电动版,起价84.9万卢比(合10,370美元)。印度大部分汽车的价格都在1.5万美元以下。塔塔Tiago EV比Tigor电动版的紧凑型车更便宜,Tigor起价约为14940美元。但中国部分电动汽车起价低至32800元(合4525美元)。
塔塔汽车乘用车(Tata Motors Passenger Vehicles)及其电动汽车子公司总经理Shailesh Chandra这款车的颠覆性定价将为塔塔在小城镇和城市开辟新的机遇和市场,这些地区的买家往往更关注价格。
图片来源:塔塔汽车
Chandra透露,我们不追求成为价格最低的车型。但我们的目标是在保持合理价格的同时,增加智能网络汽车功能等先进技术。Chandra还表示,Tiago EV预计运营成本约为汽油版的七分之一。
Tiago EV最便宜的版本充电一次的续航里程为250公里(合155英里),而更贵的版本续航里程为315公里。Chandra数据显示,现有塔塔电动汽车车主平均每天行驶里程约为50公里,这促使公司缩短了行驶里程,降低了价格。
Chandra对我们来说,如何确定合适的价格一直是一个巨大的挑战。他补充说,目前的价格只适用于前1万名买家。
去年,塔塔从资产管理公司TPG它为其电动汽车部门筹集了10亿美元,估值91亿美元。塔塔计划在2026年3月之前推出10辆电动汽车。就人口而言,印度的电动汽车市场规模很小。印度汽车年销量约300万辆,而电动汽车仅占1%,但印度政府希望到2030年将这一比例提高到30%。
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