宁德时代和比亚迪的战略是什么?

当新能源勇立汽车消费潮流时，从地图上看，动力电池的争夺战是血红色的。

7月17日，国家统计局发言人傅凌辉在国家新闻发布会上表示，2023年上半年，规模以上锂离子电池制造业增加值同比增长29.7%。

显然，随着全球节能减碳共识的推进和储能的快速发展，新能源汽车的销量逐年增加，这推动了动力电池的蓬勃发展，尤其是市场上最成熟的锂离子电池。

根据IT橘子数据，2022年新能源汽车销量达到68.7万辆，比2021年增长90%以上。相应地，动力电池的装机容量为302.3GWh，同比增长95.6%。其中，宁德时代和比亚迪占市场份额的70%以上。

数据来源：IT橘子

01宁德时代市场份额48%

宁德时代成立于2011年，总部位于创始人曾玉群家乡福建宁德。2018年6月，它在深圳证券交易所创业板上市。目前，市值徘徊在万亿元左右。国内电力电池市场份额连续三年排名第一，占近50%。2022年，全球市场份额为36.7%。根据官方披露，宁德时代在中国拥有10个研发中心和生产基地。

其中，青海省西宁市研发生产基地规划占地2000亩，投资约50亿元；江苏省溧阳市规划占地约1000亩，投资约100亿元；四川省宜宾市规划占地约3000亩，前后投资约540亿元；广东省肇庆市规划占地约1048亩，投资约120亿元；上海临港规划占地约426亩，投资约28亿元；福建省厦门市规划占地约2800亩，投资约200亿元；贵州贵阳规划占地约1435亩，投资约70亿元；山东济宁规划占地约2000亩，投资约140亿元；河南洛阳规划占地约1700亩，投资约140亿元。

据上述统计，宁德时代除总部2600亩外，在全国各地占地1.5万亩，约1027万平方米。

比亚迪占市场份额23.7%的情况如何？

02比亚迪的市场份额为23.7%

比亚迪成立于1995年，2011年6月在深圳证券交易所主板a股上市，总部位于深圳市大鹏新区葵涌街延安路1号。主要从事汽车业务、电池和光伏业务，包括新能源汽车和传统燃油汽车。其中，在动力电池领域，比亚迪在2022年表现优于松下，与LG持平，并以13.6%的份额成为世界第二。

目前，据不完全统计，比亚迪在全国拥有9个生产研发基地。

深圳宝龙动力电池生产基地规划用地约2025亩；坑子生产基地规划用地150亩；西安高新技术规划用地4928亩；青海西宁规划用地1500亩；贵州贵阳规划用地1106亩；重庆璧山规划用地1500亩；长沙宁乡规划用地640亩；安徽蚌埠规划用地418亩；山东济南规划用地600亩。

根据目前的数据，作为比亚迪汽车主营业务以外的动力电池业务，其全国生产研发基地约1.28万亩（约857万平方米），略低于宁德时代的1.5万亩。

那么，从动力电池企业双雄的生产研发基地选址来看，宁德时代和比亚迪的战略是什么呢？

03宁德时代VS比亚迪

从以上对比地图可以看出，锂矿资源基地驻扎在19个生产基地——青海西宁和贵州贵阳是宁德时代和比亚迪的共同选择。

特别是在西宁，数据显示，青海锂矿资源占全国已探明储量的90%以上，占世界盐湖锂资源储量的30%以上。此外，青海干燥、少雨、多风、缺氧、寒冷的气候条件有利于锂材料的稳定性和优异性能。

目前，青海已逐渐形成“盐湖提锂—正负极材料—电解液—隔膜—锂离子电池制造—新能源汽车工业及配套设施”在动力电池上下游企业眼中，完善的产业链已经成为一个完美的产业链“香饽饽”。

与比亚迪的一个明显特征不同，宁德时代广泛布局在长江三角洲，如江苏、上海等地。宁德时代表示，“由于长三角地区先进制造业的发展，新能源汽车制造商众多。国内锂电池制造商主要在华北和华南，华东地区电池企业较少。”

比亚迪的布局特点与其整车和汽车零部件生产基地相同。“全国一盘棋”涉猎华北、华东、华南、华中地区的路线。

值得一提的是，除了总部外，宁德时代还绑定了宜宾，使宜宾成为中国生态系统最完整、写作能力最强的动力电池产业集群之一。“动力电池之都”的称号。

比亚迪利用零部件-电池-整车集成深度布局西安，使西安在2022年底优于上海，成为当年中国新能源汽车产量超过100万的第一个城市。