赣州年产30GWh新能源电池项目(一期)

近日，富能科技公布了2023年业绩快报。据初步核算，2023年富能科技实现营业收入164.72亿元，较去年同期增长42.14%，继续上市以来的高增长趋势。

然而，从利润的角度来看，富能科技归属于母公司所有者的净利润亏损，金额为17.74亿元，扣除后净亏损为16.64亿元。其中，富能科技子公司丝绸之路储能产业有限公司（以下简称Siro）的早期投资损失影响较大。回顾后，发现这两个主要问题值得业界关注。

积极拓展海外客户，增加收入

受益于国内新能源汽车市场的持续增长和公司产品出口的大幅增长，公司出货量的增加，营业收入较去年大幅增长。

在高收入增长的背后，富能科技在海外拓展客户方面取得了突出的成果。据了解，福能科技电力电池出口占一半以上，海外市场毛利率优于国内市场，为福能科技业务发展奠定了坚实基础。数据显示，2020年至2023年上半年，富能科技海外销售收入分别为2.49亿元、4.06亿元、43.94亿元和41.95亿元，占总收入的22.26%、11.6%、37.91%、60.06%。

就海外客户而言，他们已经获得了印度第二大汽车工业集团MahindraGroup的纯电气平台项目指定点，并与国际领先的EVTOL制造商达成合作，并已交付产品。此外，富能科技还与土耳其领先的新能源汽车公司Togg合作。

出货量方面，据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，富能科技2023年动力电池出口销量全国第三；2023年，全球动力电池市场(不含中国)装载量排名世界第七。

在高收入增长的背后，富能科技本身的存在也被年度亏损放大：原材料成本高，库存量大；与海外公司合作承担早期投资损失，海外当地供应成本高。

富能科技指出，2023年初库存商品中原材料价格较高，导致产品成本较高，库存商品数量较大。报告期初，库存商品占比较高，价格随现货价格下降，影响报告期毛利；同时，由于价格下跌，库存商品低于可变现净值，公司进行了大幅降价计提；此外，公司在海外合资企业的投资损失和二级市场投资目标公允价值下降造成的损失。

海外子公司前期投资现在大亏损

在亏损项目中，土耳其合资企业Siro备受关注。早在2020年6月，F能科技就与TOGG达成合作，F能科技就被TOGG选为其研发和生产动力电池的供应商；2020年10月，双方合作进一步深化，签署了《合作意向书》，对双方的发展进行了战略规划。

2021年9月，双方签署了合资协议、丝绸之路储能产业有限公司(英文简称Siro)成立了《电池组供应协议》等协议，各占50%。从名称上不难看出，除了动力电池，合资公司还布局储能业务，这也是富能科技储能业务海外布局的关键一步。

2021年11月，SIRO与土耳其工业技术部签署了20GWh电池投资计划和激励文件，引起市场高度关注。土耳其总统埃尔多安还会见了SIRO代表团和富能科技首席技术官。

Siro的早期建设主要从事模块和PACK的集中制造，相应的电池将由富能科技提供。因此，富能科技在土耳其工厂的早期投资损失相对较大，这反映在欧洲原材料本地化供应的成本较高，而Siro的早期成本率较高，导致了巨大的损失。

除海外储能业务外，富能科技还积极把握行业发展趋势，将现有汽车动力电池产品的优势延伸到储能市场。

2022年9月16日，富能科技宣布计划与云南滇中新区管委会、安宁市人民政府签订投资协议。三方就24GWh磷酸铁锂电池项目的相关规定达成协议。

根据公告，该项目分为两个阶段，一个阶段和二个阶段是年产12GWH磷酸铁锂电池产品。该项目计划开发和生产的磷酸铁锂电池产品将主要应用于储能领域。

此外，富能科技还在钠离子电池储能领域进行了深入研发。富能科技的钠离子电池产品已与乘用车、两轮车、换电、储能等客户和项目对接开发。

2024年暂时不会有新一轮产能落地

2023年土耳其基地复盘 年亏损，可以发现其核心主要有两个方面：一是当时土耳其基地指定的设备、原材料等供应商主要是欧洲公司，成本高于国内供应商。其次，欧洲供应商从样品到大规模生产的时间周期比国内供应商长，产能攀升较晚，导致2023年 年的亏损。

针对这两个问题，富能科技表示，2024年 年会从三个方面进行了改进。一是土耳其工厂全面切入国内供应商，成本将大幅降低。二是土耳其基地与土耳其客户沟通谈价，提高销售价格。第三，去年，富能科技指派国内团队到土耳其基地进行指导，从生产、爬坡等方面提供支持。根据土耳其客户的需求指导，土耳其基地的生产能力将得到更好的改善，从而减少损失。

此外，福能科技还积极解决公司2023年经营过程中暴露出的其他问题。包括提升管理团队、更换或聘请总经理、营销、财务、研发、海外负责人，制定以降本增利为核心的一系列措施。

例如，SPS技术产品的实施促进了技术成本的降低。“赣州年产30GWh新能源电池项目(一期)”30GWh动力电池生产基地项目(一期)均为SPS技术生产线，将于2024年生产正式投入生产。新生产线各方面成本明显下降。

据悉，新一代主要产品SPS已开始投料并即将装载。随着产品的成熟，富能科技将这一具有竞争力的新产品推向国内外客户。

在当前净利润亏损较大的背景下，富能科技也“放缓”了产能扩张计划。富能科技人士透露，除赣州30GWH新基地和广州30GWH基地外，今年不会有新一轮动力电池产能。目前，赣州新基地15GWH和广州基地15GWH正在建设中，二期产能将根据公司战略开始建设。