大众品牌与小鹏汽车达成技术框架协议

7月26日，大众汽车发布消息称，大众品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。双方计划为中国中型汽车市场共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。大众集团作为这一密切长期战略合作的一部分，将以每ADS(美国存托凭证)15美元的价格向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后，大众集团将获得小鹏汽车董事会观察员席位。

大众汽车投资小鹏意义重大

消息传出后，国际资本市场率先做出反应，对大众投资小鹏非常乐观。小鹏汽车在美国和香港股市飙升。

一位著名的投资评论家写道：世界著名的德国大众将向中国企业学习汽车制造技术。大众汽车投资7亿美元投资小鹏。小鹏提供技术，为大众汽车生产新车型。新车型主要集中在电动智能汽车上。大众汽车是燃料汽车中最好的，承认与中国电动汽车公司存在差距。相反，它向中国电动汽车公司学习技术。

一些分析人士认为，大众投资小鹏汽车并开展技术合作具有重要意义。这是跨国汽车公司首次投资中国新势力汽车公司，也是中国汽车公司首次向跨国汽车公司反向输入技术。结合最近丰田采用比亚迪刀片电池和福特计划在美国和宁德时代合资生产动力电池，充分证明中国已经走在新能源汽车技术领域的世界前列。过去，跨国汽车公司将全球品牌和技术带到中国。现在，跨国汽车公司开始向中国企业学习电气化和智能化领域的知识。

为什么大众选择小鹏？

在造车新势力三驾马车的“蔚小理”中，小鹏汽车的智能驾驶技术被认为是最好的，走在前列。

今年6月29日，基于SEPA2.0扶摇架构的第一款全新战略车型小鹏G6正式上市。该车配备了业内唯一批量生产的XNGP智能辅助驾驶系统，被认为是无人驾驶前智能辅助驾驶的终极形式。

SEPA2.0投资100亿独立研发「扶摇」该架构是小鹏汽车的全球智能进化架构。它具有智能强、驾驶控制好、能效高三个特点。该架构拥有全行业最强的智能驾驶技术。按自动驾驶等级划分，远超L2，达到L3以上。

比亚迪被称为中国智能电动汽车的巨无霸。比亚迪的一位高管认为，比亚迪的智能驾驶技术仅次于特斯拉、华为和小鹏。

一些分析人士认为，大众选择投资小鹏汽车的关键是小鹏汽车的智能驾驶技术。

正如大众汽车集团负责中国业务的董事贝瑞德所说：与小鹏汽车的合作，让我们在中国的关键技术领域有了另一个强大的合作伙伴。在竞争激烈、充满活力的市场环境中，结合合作伙伴的核心竞争力，创造协同效应，更快地向市场推出满足中国客户独特需求的新产品。同时，我们可以优化合作伙伴的开发和采购成本。

通过合作加强中国市场地位

大众无疑是中国投资的跨国汽车公司中最成功的，40年来在中国一直处于市场领先地位。

1984年，大众集团成立于中国第一家合资汽车企业上汽大众；1991年，一汽大众成立；2017年，大众（安徽）成立，专注于新能源汽车的研发和制造。奥迪一汽新能源汽车有限公司于2021年注册成立，专注于豪华纯电动车型的生产。目前，大众汽车在中国拥有4家合资汽车企业，成为第一家在燃油、电气、智能全线布局的跨国汽车企业。 

在过去的两年里，国内新能源汽车出现了井喷市场，以燃油汽车为主的大众汽车市场份额下降，领先地位受到威胁。大众在中国落后的关键是新能源汽车跟不上中国汽车市场变化的大趋势，新能源汽车渗透率低。大众在中国推出的ID.该系列电动汽车分别在上汽大众和一汽大众生产和销售。2022年年销量只有12万辆，今年上半年只有6.4万辆，销售业绩不理想。大众ID已经打开.无论内饰外观、驾驶体验如何，系列电动汽车的普遍反映，ID.电动汽车都很棒，最大的问题是汽车系统比国内一些自主品牌落后。

 今年7月6日，大众集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在第13届中国汽车论坛上表示，大众希望在新时代继续发挥主导作用。为了实现这一目标，大众将继续在燃料汽车市场上发挥优势，加快纯电动产品的攻势。

 一些分析人士认为，大众汽车品牌与小鹏汽车等中国企业的合作有助于加强其在中国汽车市场的地位，不断促进中国电气化战略的发展。（已完成时间）