后汤晓鸥时代,智能汽车业务能否撑起商汤的旗帜?

本文来源：智车技术

2023年12月16日，尚汤正式发布讣告，其领导人唐晓鸥教授因病无效离开我们。尚汤的下一步引起了人们的关注，因为它失去了中国乃至世界著名的人工智能领袖。

早在2021年，商汤科技就发布了“Senseauto绝影”智能汽车平台，打造智能驾驶舱、智能驾驶、车路协调三大业务板块。目前，商汤正在大力布局智能驾驶和智能驾驶舱，同时也在推动大型车型上车。在后汤晓鸥时代，智能汽车业务能否撑起商汤的旗帜，将决定商汤能否在现有的基础上更上一层楼。

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商汤发力智能驾驶市场

智能驾驶在一定程度上是对算法的优化，实际上是对企业人工智能和机器学习能力的考验。

不久前，马斯克亲自上阵直播FSD V12，后者最大的亮点是整个算法只有几千行代码。此外，算法中还没有提前预设多个场景，完全取决于FSD系统本身的判断。也就是说，未来的自动驾驶算法需要有很强的自学能力，能够在遇到许多新的工作条件时做出合理的决定。否则，考虑到真实道路场景的复杂性，大量的长尾条件将使L4自动驾驶难以真正全面商业化。因此，人工智能技术是L4级自动驾驶系统的核心竞争力，可以完全不依赖驾驶员。在这一领域，商汤作为一家人工智能公司，具有固有的优势。

在刚刚结束的广州车展上，商汤与广汽埃安合作的豪铂王牌GT配备了商汤绝影最先进的智能驾驶算法。该智能驾驶算法集BEV目标感知算法、BEV车道线感知算法和创新NN-Fusion集成感知算法于一体，成为商汤在中国高速NOA的王牌。

特别值得一提的是商汤绝影的BEV目标感知算法。该算法具有泛化、丰富和长尾目标感知能力。它已经将Transformer和时序模型融入到这套BEV目标感知算法中，可以从鸟瞰角度优化特征的环视物体检测方案，在多视角摄像头的3D目标检测中具有优异的性能。因此，即使在雨天城市道路等恶劣环境下，也能稳定准确地感知前方的各种障碍物；同时，对各种异型车和长尾目标的感知仍能保持较高的检出率和泛化率。

早些时候，广汽埃安的AION LX PLUS已经通过搭载商汤绝影的智能驾驶系统实现了高速NOA的功能，实现了从广州到深圳100公路城际高速公路的零接管。特别值得一提的是，在整个测试过程中，道路结构和周围的实际场景都比较复杂。在这种情况下，其商汤绝影智能驾驶系统可以很好地实现自动变道、避车、超车和识别最佳车道的操作，并以100公里以上的平均速度完成整个过程，显示了商汤绝影在高速NOA上的良好实力。

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商汤也大力布局座舱领域

除了智能驾驶，商汤绝影在智能驾驶舱获得订单的难度要小得多。

目前，广汽旗下包括豪铂GT、传祺ES9、传祺E8、本田雅阁等车型也配备了智能驾驶舱商汤绝影的技术。其中，除了搭载商汤绝影的智能驾驶产品外，广汽埃安旗下的豪铂GTADIGO SPACE 5.0智能驾驶舱还采用了DMS驾驶员感知和OMS驾驶员感知方案，商汤绝影。前者用于识别驾驶员疲劳驾驶，后者用于感知各种与儿童相关的潜在危险行为，包括自动控制儿童锁、前排儿童提醒等。此外，奇瑞的捷途旅行者还配备了商汤绝影DMS和OMS产品。

吉利旗下的明星车型——最新一次极氪XOTA增加“哨兵模式”，也是基于商汤绝影的AI感知技术。车主离开车辆后，可继续感知周围环境，积极记录车辆遇到的风险，及时向车主报告周围异常情况，为车主带来全天候保障。商汤绝影除哨兵模式外，还支持极氪X推出智能B柱交互系统，为极氪X车主带来无感解锁车辆的功能。

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大模型上车

随着Chat 随着GPT在全球范围内的兴起，大模型已经成为全球各大高科技公司努力和竞争的新战场。商汤作为国内知名的AI公司，自然不甘落后。商汤创造了多模态、多任务、通用大模型“书生（INTERN）2.5”，成为未来进一步布局自动驾驶、智能驾驶舱、机器人等通用场景的利器。多模态多任务通用大模型“书生（INTERN）2.5”基于2.7万GPU的并行计算系统实现了5.0 Sensecore商汤AI大装置，Exaflops计算输出。

在今年的上海车展上，尚唐带来了其大型模型与智能驾驶舱相结合的产品：尚唐大型语言模型和尚唐秒图形图形模型。通过大型模型的授权，新一代智能驾驶舱可以在语音识别方面与以往的产品质量有所飞跃。至于文生图形模型，驾驶舱可以进一步实现与家庭、办公室等场景的无缝连接。

对于汽车公司来说，软件定义汽车时代的核心不仅是通过软件迭代更新给用户带来更好的体验，还希望为自己找到新的收入来源。就像特斯拉的FSD一样，它在中国的选装成本高达6.4万元，在美国的选装成本高达1.2万美元。毫无疑问，消费者更愿意为这种高科技配置买单。随着技术的成熟，自然会有越来越多的消费者愿意为这种技术付费。从汽车企业的角度来看，它可以找到一个在整个车辆生命周期内向用户收费的渠道。相关费用还可以进一步支持整车企业和商汤等人工智能企业进一步优化大模型和算法。

作为国内人工智能领域的知名领域公司，尚唐绝影已经赢得了许多汽车企业的订单。考虑到未来智能网络业务将在全球迅速扩张，尚唐需要进一步巩固人工智能的基础能力，以更好地授权智能驾驶舱和智能驾驶产品。

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