马赫电混DH

作者 | 龚宸芫

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

探索浩瀚宇宙的旅程拉开帷幕。

2023年7月9日，在浩瀚车的领航下，命名为“快舟-皓瀚号”快舟一号甲固体运载火箭慢慢移动到酒泉卫星发射中心。它已经进入了发射准备期，很快就会突破天空，离开地球，冲出太阳系，走出银河系，宇宙的尽头是浩瀚的。

“皓瀚”二字跟随火箭品尝万顷星河，这是东风风神为浩瀚用户带来的专属浪漫。

同一天，东风风神以“皓越千里 瀚游星河”以此为主题，4档电动混合动力SUV浩瀚在官方直播间发布，续航里程1350公里，并开始盲订。浩瀚提供PHEV(插电式混合动力)和HEV(混合动力)两种版本。

浩瀚正处于混合动力汽车时代的红利期。自今年以来，混合动力汽车的销量一直在上升，其中插电式混合动力汽车的生产和销量在6月份创下历史新高。

本是“过渡角色”混合动力车型意外成为市场主角后，混合动力市场不断涌现出新产品，都想塑造新的模式。但如果没有优秀的力量，它最终会成为别人的陪衬。

浩瀚作为东风风神的最新力作，搭载了领先行业的混合动力技术——电混DH马赫-i，该技术从热效率、结构、体验等多维度重塑了市场格局。

马赫电混DH-i是一套可以实现的“功率分流 多挡串并联”混合动力系统的技术融合，不仅使市场迎来了真正配备4档的混合动力，而且其认证热效率超过45%。

这意味着发动机在更高效的范围内运行，功率输出更精细，使混合动力车型更有效，并且可以在各种场景中运行。

省钱，性能兼得——在马赫电混DH-i的加持下，浩瀚不仅提升了东风风神的品牌实力，还将混合动力市场提升到了一个新的高度，帮助中国新能源汽车继续引领世界。

01.

杀出一匹黑马

以丰田、本田为代表的早期混合动力市场洗礼后，中国汽车品牌混合动力技术进入了百花齐放的时代。

从系统结构来看，国内汽车企业的混合动力技术分为并联（单电机）、串并联、串联（扩展）等类型。其中，串并联是当前行业的主流路线，多档是大多数汽车公司的选择。

在混合动力技术的名称和档数方面，大致可以分为长安iDD和比亚迪DM-i、五菱菱擎，长城柠檬，广汽GMC、上汽P1P3，吉利雷神8848、奇瑞鹏鹏等。

在增程方面，理想、零跑、哪吒等新车企业都是粉丝。

一家汽车公司的技术负责人认为，国内水平在混合动力专用发动机领域已经达到了世界领先水平，包括混合动力专用变速器DHT，几乎所有中国主流汽车制造商都有自己的DHT产品。

这些混合动力技术在帮助中国新能源汽车前进的道路上起着至关重要的作用。然而，随着市场实践，不同的技术路线具有明显的优缺点。

几年前，当以日本为代表的动力分流混合动力技术产品成为中国市场的主流时，虽然它具有城市驾驶油耗低、舒适性好的特点，但在所有场景中都不能保持同样的优势。例如，在高速公路上，它将遇到动力性能弱、油耗高的问题。

目前，串并联混合动力技术已成为国内行业的主流。然而，尽管它逐渐解决了不同场景下的问题，但在舒适性方面仍有进步的空间。

“PHEV有很大的进步空间，尤其是在混合动力系统效率、车辆能耗、成本优化等方面，这是近年来行业应该集中精力的几点。”比亚迪汽车工程研究院副院长刘坚坚说。

在这种背景下，黑马出现了——马赫电混DH-i有效缓解了上述混合动力技术的痛点和难点。多场景、制造成本、舒适性、使用成本……在更强更先进的马赫电混DH-i问世后，这些问题将得到极大的改善。

取长补短是其最大的特点。

在技术上，马赫电混DH-i集成功率分流与多档串并联，利用多档DHT保持全速域高效工况，E-CVT在保证动力和节油的基础上，进行换挡调节，也带来零顿挫的驾驶舒适性。

因此，无论是城市通勤还是长途运行，无论是低速缓行还是高速超车，搭载马赫电混DH-i的浩瀚驾驶性能都可以用丝滑来形容。

4档是马赫电混DH-i的第二大特点，是目前行业多档串并联混动的新高。

和变速自行车一样，串并联混合动力车越多，驾驶体验就越好。与行业内其他多档串并联混合动力技术相比，马赫电动混合DH-i可以帮助用户在各种场景下拥有更自由、更高效的驾驶体验。

45.18%的热效率是马赫电混DH-i的第三大优势，也位居世界前列。

东风公司技术中心新能源动力总成总工程师陈勇表示，马赫电动混合DH-i热效率达到45.18%，直接效果是更经济高效的汽车体验。

超过45%的热效率有多困难？最近，在中国汽车工业协会举办的2023中国汽车论坛上，一些外国混合动力技术专家认为，混合动力发动机很难达到43%的热效率。如果超过45%，企业需要更多的技术模拟来做更多的工作，难度会急剧上升。

因此，在马赫电混DH-i的帮助下，东风风神将率先攻击混合动力市场。

02.

了解用户场景和痛点

一般而言，消费者买车通常不只是看一组突破行业的数据，他们关注的是谁能更好地满足自己的需求。

易车研究院院长周丽君认为，一辆车能迅速崛起，主要是赢“三把斧”：一是混合动力技术升级迅速，二是超级性价比突出，三是造型设计抢眼。“只要能牢牢把握技术、价格、设计，即使没有新名称、新渠道，销量也能快速增长。”他说。

这才是消费者对汽车的真正需求。汽车公司的问题是如何最大限度地满足它。

，虽然单档混合动力车换档控制简单，舒适性好，但动力和纯电动驱动能力可能不令人满意，特别是在低速爬坡和高速超车方面。

在一些流行的单档混合动车论坛上，网民们经常抱怨汽车“肉”，速度慢。为了解决动力问题，一些汽车推出了更强大的高性能版本，但后者与节油原则背道而驰。

虽然有些两档混合动力汽车考虑到油耗和动力，但换档舒适性略有降低；有些三档混合动力汽车覆盖了更多的使用场景，但由于结构复杂，BOM成本和制造成本难以降低……

鱼和熊掌不能兼得。油耗和动力一直是矛盾的，想要好的动力输出，必然会导致高油耗。然而，浩瀚迎难而上——以技术为性价比开路。至于颜值，是设计之初车型的必备选择。

按照这一原则开发的浩瀚，既注重实用性，又注重油耗和续航能力；追求驾驶体验，追求动力和舒适性。在马赫电混DH-i等技术的加持下，浩瀚正面向目标消费群体“梦中情车”靠拢。

在外观上，浩瀚采用“星河星语”新一代的设计理念迎合了当前年轻化和个性化的审美趋势，突出了科技感和未来感。

在性价比方面，省油是皓瀚最大的优势。

一方面，在城市拥堵道路上，依靠技术整合，浩汉可以越来越节能；在高速公路上，依靠4档调整，浩汉让动力系统保持在最佳速度，快速进入最佳工作条件，使串并联混合动力驱动能够随时保持在线状态，实现真正的全场景、全速节能和动力。

4档还可以带来更强的动力性能和更平稳的驾驶体验，不仅可以让用户享受电动驱动的乐趣，还可以减少换档挫折引起的眩晕，让乘客感觉更舒适。

在马赫电动混合DH-i技术的支持下，浩瀚拥有七种混合动力能源管理模式，可衍生出多达26种工作模式，涵盖从城市到高速到极地的全场景使用需求。

另一方面，在夏天，浩瀚依靠电机为空调供能，轻松克服高温“油老虎”，驾驶员和乘客可以轻松实现空调自由。数据显示，浩瀚的馈电油耗超低，PHEV车型低至3.8升100公里，HEV车型100公里油耗仅为4.2升。

电池寿命仍然是目前新能源汽车用户的一大痛点，尤其是纯电动汽车。今年五一期间排队充电的抱怨至今尚未消散，北方冬季纯电动汽车电池寿命减半的问题也没有得到有效缓解。

今年6月，国家发展和改革委员会、国家能源局发布《关于加快充电基础设施建设、更好地支持新能源汽车下乡和农村振兴的实施意见》，提出适度提前充电基础设施建设。从一个方面来看，这份文件反映了中国充电网络设备不完善的现状。

新能源汽车如何更好地解决偏远地区、冬季北方地区和节假日的刚性补能需求？

超长续航——浩瀚的另一大优势——这一刻就派上用场了。浩瀚作为一款油耗极低的混合动力汽车，具有良好的续航里程。PHEV车型的续航里程可达1350公里，HEV车型的续航里程可达1200公里，大大缓解了用户的续航焦虑。

比如节假日，北漂人想回到离北京1000公里的长春老家，浩瀚就能按时带着它回家。此前，浩瀚在黑河地区进行了极寒试验，里程令人满意。

03.

加快新局开局

强者只讲事实。消费者的眼睛是明亮的。新闻发布会开始盲订后，浩瀚只用了18个小时就实现了1万份订单，达到了10590份。

通过浩瀚，快舟-浩瀚号将与东风风神踏上同一条命运河流——前者驶向浩瀚的星河，后者迎来浩瀚的天地。

在用户层面，浩汉符合中国的实际路况和复杂的汽车场景，可以成为大多数用户负担得起、负担得起、使用良好的混合动力汽车。接近东风的人告诉帮宁工作室，无论是PHEV还是HEV，浩汉的定价都应该让消费者满意。

在行业层面，混合动力市场不仅目前火爆，未来还将继续占据主流。

根据乘联会的数据，今年1月至5月，纯电动汽车销量约为164.28万辆，同比增长24.3%；混合动力汽车销量约77.83万辆，同比增长97.2%。

许多专家预计，混合动力汽车市场在未来10年仍有很大的增量空间。今年4月，中国科学院院士欧阳明高提出，混合动力汽车在新能源汽车中的比例将在5-10年内增加。

混合动力汽车的可油可电、油电价格相同等策略正在吸引大量消费者，汽车公司也聚集在一起，发布继续拓宽这条赛道的计划。今年以来，许多汽车公司以快速的态度推出了各种新型混合动力汽车。不幸的是，许多新车在续航、动力、油耗和流畅性方面与竞争产品没有太大区别。

但在更新更强技术、超高性价比、高价值等优势的叠加下，浩瀚将为已经火爆的混合动力市场增添一把火，推动混合动力市场焦点从数量向质量转变。

浩瀚即将给混合动力市场带来波澜。正如东风乘用车销售公司总经理建兴所说：“中国的新能源在探索中引起了世界的关注。我们仰望星空。在银河系的尽头，除了深蓝色，今天还有明亮的星空宇宙。”

对东风风神来说，这也是一次跃迁。

在今年4月举行的上海国际车展上，东风风神发布了新能源转型战略——1258“e启”计划，其中“2条路径”，也就是说，在混合动力和纯电两个领域持续投资，双线领先。

正是东风风神对浩瀚的推出“e启”混合动力路径在规划中的快速落地，是东风风神未来新能源转型的战略车型。

如今，中国技术在世界上蓬勃发展，混合动力已经成为一张明亮的名片。在浩瀚等车型的帮助下，东风风神品牌迅速崛起，继续为中国汽车品牌的发展做出不可或缺的贡献。