上汽通用五菱在生态链上的数字化探索和实践

由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛于2023年7月5日至7日在上海嘉定举行。本次论坛以“新时代”为基础 新使命 以新动能-帮助建设现代产业体系为主题，设立“一闭门峰会” 1个大会论坛 16个主题论坛 “N场发布”共有18场会议和多项发布、展示、推广等活动，旨在凝聚各方力量，形成发展共识，为建设现代产业体系贡献汽车产业的智慧和力量。其中，在7月7日上午举行的“主题论坛7：数字化转型，汽车产业发展新引擎”上，上汽通用五菱汽车有限公司经营大数据与信息技术部经理王辉发表精彩演讲。以下内容为现场演讲记录：

亲爱的领导和嘉宾们，早上好！感谢中国汽车协会的邀请。今天，我很荣幸有机会与大家分享上汽通用五菱在数字化转型中的一些探索和实践。

刚才，许多客人分享了我们的传统汽车公司和新力量，每个企业在数字转型过程中都有自己的困难和痛点。但无一例外，在促进数字转型的过程中，通过使用数字技术和数字手段，取得了一定的成果，给企业带来了一定的利润增长点。

今天，我将与大家分享上汽通用五菱在生态链上的数字化探索和实践。

让我们从一组数据开始。2022年中国物流采购联合会发布了《2022年数字采购发展报告》。根据该报告的数据，全国数字采购的渗透率约为7.5%。从左边的图片可以看出，从2017年开始，数字采购的渗透率每年都在逐渐增加。但到目前为止，这种渗透率还是比较低的，只有7.5%左右，所以数字采购在整个行业数字化进程中还是有很广阔的市场前景的。根据数字采购的数据分析，数字采购将降低商品价格在5%-15%之间，提高整体效率30%以上，降低运营成本40%以上。

2002年至2022年，上汽通用五菱总销量超过2800万辆，其中新能源GSEV总销量超过100万辆。2015年年产销量超过200万辆，连续13年保持国内单车企销量冠军。我们的基盘用户已经达到2500多万。

众所周知，从供应商到经销商和承运商，汽车产品是一种非常复杂的产品。目前，上汽通用五菱有1800多家供应商和2800多家经销商。对于如此庞大的生态链，我们应该实现产业链的平衡、协调和双赢，平衡大规模生产和小批量定制生产，实现上游供应链合作伙伴，实现企业和经销商合作伙伴的上下游协调，最终实现多方的双赢局面。

2022年，我们启动了产业链智能协作平台的建设，该平台的整体建设目标是“融合云网、三链一中心”。“云边网”是以“一云、一网、N边云”为基础，构建新一代数字基础设施的基础设施。通过这一基础设施的建设，为我们的“一个中心、三个链”提供了更加稳定可靠的基础环境。“一个中心”是指优秀运营数字平台EODP，是企业决策运营的大脑，是运营决策中心。“三链”包括销售链、供应链和智能制造链，实现三链一体化运营。同时，我们也在不断构建安全防护体系，以应对当前新的安全挑战。

以EODP为中心的“一个中心”，EODP是优秀的数字运营平台。EODP以市场为导向，通过对整个过程的控制和资源配置，从实销出发，从生产计划到智能生产、材料齐全、库存控制，实现准确预测，提供控制和决策支持。通过这个平台实现了配置级的预测精度，细分品种的满意度达到了90%以上，从原来对车型的预测精度到对车辆配置的预测。刚才，陈先生还提到了一个案例，用户的需求从订单到交付需要很长的周期。通过EODP，我们可以提前4到16周预测用户的需求，缩短交付周期。

在销售方面，基于实销大数据的EODP提供了95%的准确预测。2C通过LING CLUB连接我们和用户，2B通过销售平台连接经销商，实现整个链接，从产品订单到交付到服务的透明度，改善传统用户体验。最后，通过前端服务中心，提前预测用户汽车的场景和需求，及时推动服务提供商和工程团队为用户的个性化场景提供定制服务。

在智能制造链中，实现了生产计划协调、线边配送协调、生产执行协调、智能检测协调、自动仓储协调五种协调。在制造过程中，将精益生产技术与智能制造技术相结合，实现了制造过程中整个链路的集成和智能控制。

在供应链中，从需求、配送、交易、运输、结算五个场景出发，构建综合供应链运营平台。首先，利用菱溪智能享受云连接零部件供应商；通过智能物流平台连接承运商和经销商，配件管理平台连接供应商和经销商，实现零部件综合闭环管理。并通过区块链、电子在线签名等技术的应用，重构了与供应商的传统线下合作模式，实现了传统物流模式的变化。接下来，我们将通过视频了解区块链电子签名和无人物流的一些实践。

(视频播放)

在促进整个数字化转型的过程中，我们还培养了自己的人才团队，无论是视频中提到的无人物流车辆还是AGV，还是制造过程中的现场设备数据收集，以及数字平台的建设，我们独立开发了很多。因此，数字化的过程在企业人才的转型中也发挥了不可估量的作用。

2022年，上汽通用五菱基于对百万用户需求的准确洞察，提出了“一二五”工程。“一”是一个实验室。我们在广西建立了一个新能源汽车实验室。该实验室与国家重点实验室相匹配，支持我们实现数百万和500亿目标，并将作为创新的来源来支持我们的两个目标。两百万和五百亿，两百万是2025年实现百万纯电和百万混合动力的产品群，促进我们品牌的向上创新。五百亿是为能源系统、电子电控、智能电驱、智能移动技术人员、科技贸易打造五百亿新兴产业群。通过实施“125”项目，推动新能源产品创新，推动整个新能源产业发展，为新能源发展贡献力量。

以上是我的分享，谢谢大家。

(注:本文根据现场速记整理，未经演讲者审核)