快乐汽车宣布与茂林斯达成并购补充协议,将增发1亿股

7月11日，快乐汽车宣布已与MORNING合作 STAR AUTO INC.（以下简称“茂林斯达”）签署并购补充协议，并计划在8月份完成并购交付。据报道，双方在并购计划中达成了更灵活的条款，将大大加快新能源汽车业务的发展。

根据公开信息，茂林斯达于2012年在美国注册成立，拥有无锡茂林斯达科技有限公司全资子公司，主要从事汽车零部件研发、汽车零部件零售、汽车新车销售、电机及其控制系统研发，是新能源汽车研发制造商。

无锡茂林斯达还拥有河南玉洁时代40%的股份，也就是说，随着开心车收购茂林斯达，开心车将拥有无锡茂林斯达和河南玉洁旗下的朋克车。

到目前为止，在2021年8月宣布开始造车后，快乐汽车终于开始了“踏入”造车领域。

最终获得新能源造车资质

快乐汽车最早是人人网的二手车业务。2015年，人人网成立全资子公司人人汽车，进入二手车金融领域，迅速在该领域获得领先优势。2018年，人人汽车更名为快乐汽车，正式进入二手车零售业务。2019年，快乐汽车在纳斯达克上市，成为继优信之后第二家在美国上市的在线二手车平台企业。

2021年8月，快乐汽车宣布成立新能源汽车事业部，加入新能源汽车制造大军。同时，快乐汽车宣布将通过发行新股收购河南玉洁100%的股权，正式进入中国小型电动汽车市场。

据了解，河南玉洁曾是低速电动汽车的领头羊，具有新能源汽车生产资质，其微型电动汽车品牌朋克汽车，2021年销量超过3万辆。但进入2022年后，受全球疫情引发的资金和供应链问题影响，河南玉洁的企业发展道路极其艰难坎坷，几次濒临破产重组。此时，快乐汽车对A00级新能源汽车市场的发展前景仍存在疑问，因此收购河南御捷被搁置。

然而，快乐汽车并没有放弃进入新能源领域的想法，而是成立了安徽苏州新能源汽车公司，开始专注于新能源商用车业务的发展。去年8月，快乐汽车正式发布了探索鹿的新能源商用车品牌。当时，官员们表示，他们已经获得了4万份意向订单，并正式签署了5000份销售订单。

但在快乐汽车面前还有一个问题，那就是要获得新能源生产资质。因此，河南御捷的收购被重新列入议事日程。此时，河南玉洁与无锡茂林斯达科技签订了股权转让协议。公司全资收购河南玉洁时代和幻电科技有限公司100%股权，承担河南玉洁时代及其全资子公司的权力、义务、债权和债务。在茂林斯达的帮助下，河南御捷逐渐复工复产，推出了全新车型——朋克多多PLUS。

去年11月，开心汽车宣布与茂林斯达股东签订并购协议，将增发1亿股普通股收购茂林斯达100%股权。

专注于新能源出口业务

根据快乐汽车的计划，在完成茂林斯达交付后，快乐汽车将在保留原有新车、二手车等传统汽车销售业务的基础上，努力转型为新能源汽车制造领域。其新能源业务将分为商用车改装业务和以A00级纯电力市场为重点的新能源乘用车业务。

开心汽车之所以专注于A00级纯电力市场，是因为它看中了这个细分市场的内销和出口潜力。特别是在出口方面，根据中国汽车协会的数据，国内汽车出口从2021年的201.5万辆增加到2022年的311.1万辆，同比增长54.4%。其中，新能源汽车出口从31万辆增加到67.9万辆，翻了一番。今年1月至5月，汽车出口193.3万辆，同比增长81.5%。新能源汽车出口67.3万辆，同比增长1.2倍，预计今年汽车出口将再上新台阶。

根据独立汽车出口的海外市场零售数据，A0级电动汽车占60%，是汽车出口的主力军。特别是上汽木兰、比亚迪元等A0级纯电动汽车的出色表现，也表明A0级汽车实际上在国际市场上更受欢迎。

快乐汽车还表示，A00级乘用车成本低，出口毛利率高。据了解，快乐汽车已收到至少5万辆电动汽车的采购需求。茂林斯达收购后，也将以汽车出口为业务重点之一，大力推进海外业务布局。

“在与茂林斯达达成并购协议后，我们已经进行了一些出口认证。”快乐汽车董事长兼首席执行官林明军透露，茂林斯达在河南工厂的生产已经正常运行。未来，快乐汽车可能会继续复制茂林斯达的并购模式，由茂林斯达的团队管理。目前，快乐汽车也在谈论第二家工厂的合作。这也意味着，在二手车业务之后，快乐汽车在新能源汽车领域找到了可持续发展的道路。