16家汽车公司签署《汽车工业维护公平市场秩序承诺书》

2023年7月6日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛进入第二天议程。

为了保持良好的汽车市场秩序，共同创造良好的消费环境，积极稳定和促进汽车消费“大会论坛”在有关部门的见证下，中国汽车工业协会与16家主流汽车企业联合签署了《汽车工业维护公平市场秩序承诺书》。

一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家汽车公司参与。

就销售规模而言，这16家汽车公司在中国汽车市场占有90%以上的份额。他们的共识和行动对维护中国汽车市场秩序非常重要。

据了解，承诺书主要包括：

一是坚持遵守规章制度，规范营销活动，维护公平竞争秩序，不以异常价格扰乱公平竞争秩序；

二、注重营销宣传方式，不夸大宣传，不虚假宣传，不误导消费者吸引注意力，增加客户；

三、弘扬质量第一、质量第一的工匠精神，以优质的产品、优质的服务满足人们对美好生活的需求；

四、弘扬社会主义核心价值观，积极履行社会责任，积极承担稳定增长、增强信心、防范风险的责任，共同为国民经济增长做出重要贡献。

前所未有的大幅降价

2023年3月，湖北省与东风汽车七大品牌联合启动政府和企业补贴。东风雪铁龙直接降价9万元，开启了全国补贴降价的第一枪，点燃了整个汽车市场的价格混战。在很短的时间内，它影响了吉林、山东、河南、上海、浙江、四川、黑龙江、山西、云南、海南等省市。

据不完全统计，在抢占市场和清仓库存的双重压力下，40多个汽车品牌纷纷推出降价、政企高额补贴、终端大利润等政策，涵盖纯电动、插电式混合动力、燃油车等数百款车型。价格范围从5万元到50万元不等，最高折扣超过10万元，甚至前所未有“买一辆送一辆”。

正是在如此前所未有的巨额补贴下，汽车购买并没有得到改善。根据乘用车联合会的数据，3月1日至26日，乘用车市场零售102.1万辆，同比下降1%，同比下降17%。有很多因素，包括经济环境和受疫情影响的居民消费疲软。

巨额补贴不仅未能成功改变数量，而且使消费者恐慌，继续观望，形成恶性循环。

正因为如此，中国汽车协会于3月22日大声呼吁理性对待这一轮汽车推广。2023年3月30日，中国汽车流通协会还组织了一些汽车主机厂参加的全国六B切换研讨会，旨在缓解中国汽车市场的巨大压力。

如今，在第13届中国汽车论坛上，签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，结束了前所未有的降价补贴。

工业和信息化部设备行业一级检查员苗长兴表示，为促进行业健康发展，工业和信息化部指导中国汽车工业协会与行业龙头企业签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。签署承诺书对遏制不正当竞争、维护市场经济环境、促进市场健康发展具有重要意义。

苗长兴指出，在这个关键时刻，维护市场竞争环境，促进市场健康发展是非常必要的。在此，建议大多数企业以签署承诺书为契机，规范营销活动，不要以异常价格扰乱市场竞争，避免肆意降价、网络水军等混乱。同时，我们应该经常练习内部技能，加强技术创新，提高产品质量，提供高质量的服务。

需要遏制无序竞争

客观来说，《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》的背书非常强大。在工业和信息化部的指导下，由中国汽车工业协会领导，占全国汽车市场90%以上的16家主流汽车企业共同签约，具有很强的指导意义。

中国汽车市场正处于新能源汽车转型的关键历史进程中，面临着激烈的市场竞争，既是机遇，也是挑战。

机遇是中国新能源汽车市场发展迅速。2022年年销量达到580万辆，同比增长180%。2023年，中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义上为2350万辆，年度新能源汽车渗透率有望达到36%。

在这样一个快速增长的市场中，新能源汽车公司也面临着严峻的挑战。

据统计，2017年中国有400家新能源汽车公司，但到2022年，中国汽车协会的数据显示，只有50多家汽车公司仍有大规模销售。长安汽车董事长朱华荣预测，未来3-5年，60%-70%的汽车品牌可能会关闭并转移。

因此，必然会有大量的汽车品牌被淘汰。

在这种背景下，中国汽车工业的发展面临着市场无序竞争的挑战，更多的非市场因素也渗透到市场竞争的范围和一些不公平的竞争现象中。例如，地方保护主义、网络水军和上游原材料价格的非理性价格上涨实际上是对市场生态平衡的严重破坏。

为了保持汽车行业的生态平衡，企业需要保持良性发展，这需要足够的研发财力和人力，这需要汽车企业保持适当的利润。各种无序的竞争，包括恶意降价，只会打破平衡，导致坏钱驱逐好钱。

哪吒汽车首席执行官张勇曾表示，如果没有毛利润，参与价格战不仅会拖累企业现金流，还会对用户不负责任。

近年来，许多汽车公司和高管经常在社交平台上公开diss的朋友和商人，导致整个行业随时点燃“炸药桶”可以说，视觉感违背了承诺书的精神。

有网友认为，这16家主流企业虽然签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，但如果想违反，换背心还是一样的。

从某种意义上说，中国汽车市场可能需要一份更具约束力的文件，以维持市场经济的正常运行，促进良性发展，遏制不正当的无序竞争。

百姓评车

随着新能源汽车市场竞争的日益激烈，其复杂性和多变性远远超过燃料汽车时代，各种舆论战和心理战层出不穷。毕竟，它正处于新能源转型的重要变革时期。在这个过程中，原有的竞争秩序被打破，新规则正在重建，市场混乱是不可避免的。

然而，混乱就是混乱，在任何时候都是零容忍的。在此，《人民评车》也希望中国汽车市场能够清理源头，消除不正之风。