大众汽车集团(中国)宣布两项重要措施

在促进纯电动汽车销售的同时，系统建设也同样重要。

7月3日，大众汽车集团(中国)宣布了两项重要措施:

1.大众中国和一汽-大众决定联合开放迈斯，增资约8亿元，加快充电网络布局；

2.大众中国与开迈斯携手国网车网公司，在京津冀地区共同有序充电(V1G）试点项目。

事实上，这两项措施的目的都是为了加快在中国部署公共充电网络。这也是公众目前正在努力推广ID的目的.一系列纯电动汽车在中国销售的同时，也是一项需要投入精力和时间的重要任务。

开迈斯的全称是开迈斯新能源科技有限公司。本公司本质上是大众、万帮新能源、一汽、江淮共同投资的合资子公司。企业注册资本8.12亿元，在江苏省常州定居。业务范围主要包括电动汽车充电墙盒及充电桩的开发、设计、生产、销售、安装、维护、运行及相关技术的研发；为客户提供充电服务；以及技术咨询、技术服务、技术转让等。

该公司的主要任务是加快中国公众的充电网络布局，提高客户体验。大众中国与一汽大众合作，向其增资约8亿元，可视为大众的ID.在中国累计销量超过20万辆后，该系列急于补充快速补充网络的操作。

当然，与各种新力量的独家充电设施不同，只要配备统一的充电接口，开迈斯充电站从一开始就支持在中国销售的绝大多数新能源汽车。

此外，大众中国与国网车网公司联合开展有序充电(V1G）试点项目意义更深远。

所谓“有序充电”，本质上是“有序用电”的电动汽车版，即利用电网负载周期的变化，规范电动汽车的充电时间，错开高峰期。

当电动汽车数量越多，电力负荷峰值就会增加，电网就会越不稳定，跳跃概率就会显著提高，很可能会大幅停电。在引入“有序充电”的概念后，您可以将下班后开始充电的时间改为清晨，减少电网负荷，并调整负荷。

“有序充电”还能有效利用可再生电能，避免“绿电”的浪费。

开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺义表示：“我们正在积极探索与当地合作伙伴相关的新能源服务合作，并试点创新的充电解决方案。通过这些措施，我们致力于为客户提供高质量、多样化、经济的充电解决方案。”

大众中国董事长兼首席执行官贝瑞德说：

“大众集团（中国）正在推进全面的电气化战略。我们不仅为客户提供先进的电动汽车产品，而且最大限度地确保电动旅行的便利性。因此，我们正在与充电合资企业凯迈斯共同投资，建立覆盖全国的充电网络，不断提高客户体验，为大多数中国客户带来舒适方便的电动旅行。”

电气化转型是大众集团在世界各地市场的主要工作。针对凯迈斯目前推广的业务，公众将继续探索高功率充电、光存储充电系统、机器人自动充电解决方案等创新充电解决方案，为客户提供更丰富的充电选择，帮助建立更方便、更受欢迎、更可持续的电动移动旅行。

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