6月20日,韩国电池巨头三星SDI最近参加了在慕尼黑举行的活动 InterBattery 世博会公布了磷酸铁锂(LFP)电池、镍锰电池、4680电池和固态电池的最新进展。
据了解,三星SDI计划在今年晚些时候开始生产LFP电池和镍锰电池,并计划在下个季度开始特斯拉 Model Y 汽车生产圆柱形4680电池。
三星就固态电池而言 SDI希望借助过去多年积累的多层陶瓷电容器(MLCC)制造经验,开始建立固态电池原型生产线。”公司计划在今年年底前完成所有固态电池的试验生产线,并通过多次测试开始原型生产,以确保固态电池开发的完整性。”
在储能方面,三星在博览会上 AI 展示了名为 Samsung Battery Box 储能解决方案。该方案采用高镍电池组系统,容量高达3.84mwh,每天可为400户供电。
LFP电池风靡全球
配备LFP电池的新能源汽车已遍布世界各地。一个典型的例子是,配备比亚迪刀片电池的汽车出口越来越大。
另一种现象是,连日韩汽车公司都配备了LFP电池,如丰田汽车和现代汽车。
在这种情况下,除了日本松下电池尚未表示进入LFP电池领域外,全球顶级动力电池企业都在布局LFP电池。
三星SDI只是其中之一。然而,其他海外电池企业没有三星SDI今年试生产LFP电池的速度。
LFP电池布局的动态值得关注:
在LG新能源方面,2021年9月,据韩国媒体THE报道 据ELEC报道,LG新能源表示,LFP电池技术已于2000年底在韩国大田实验室开发,预计将于2022年建设中试线。
最近的消息是,今年2月,LG新能源在一次活动中首次展示了LFP电池和电池组;今年3月,LG新能源 CEO Kwon Young-soo 股东大会表示,电动汽车LFP电池将于2025年生产。
SK “我们正在考虑开发,”On在2021年10月5日接受路透社记者采访时说 LFP电池。尽管其容量密度较低,但在成本和热稳定性方面具有优势。
今年2月也是如此,SK On展示了新开发的棱柱电池模型,并公开了无钴电池和LFP电池的原型。
塞尔维亚电池开发商Elevenes于2021年10月21日在一份声明中表示,将在欧洲建设第一家LFP电池超级工厂。
据外媒报道,2022年3月15日,一家名叫American Battery Factory (简称“ABF)该公司宣布将在美国建立LFP电池工厂..
下季度能生产4680电池吗?
LFP电池从技术路线区分锂电池,4680是圆柱形电池,包装形式区分。
马斯克在2020年特斯拉电池日推出了一款全新的圆柱形锂离子电池—— 据报道,4680电池可以大大提高电动汽车的续航能力,降低成本。
然而,最近有消息称,特斯拉的主要供应商松下将推迟特斯拉的生产 4680 电池的时间是为了提高电池的性能。
目前,4680电池的大规模生产还不够成熟,特别是无极耳设计对焊接技术有很高的要求。此外,4680电池在散热方面也面临着挑战,因为它们太大,在径向散热方面不如小圆柱形或片状电池好。
三星SDI计划最早于下个季度开始为特斯拉 Model Y 汽车生产4680电池,能生产多少其实还不得而知。
此外,虽然镍锰电池具有成本低、充电性能好等优点,但循环寿命短、材料本身不稳定、高温差、衰减快等缺点也很明显。因此,三星SDI镍锰电池的性能仍需观察。
至于固态电池,目前几乎所有大型电池企业都在布局,三星SDI的表现也是中规中举。
总结
虽然三星SDI动力电池装载量仍排名世界第七,但其在国际市场上的影响力不容低估,公司以生产高性能电池而闻名。
从低端到高端,路会很难走,但从高端到下辐射会容易得多。LFP电池的竞争将越来越激烈。
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