袁小林 沃尔沃汽车团体全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO
沃尔沃汽车2017年率先提出了全面电气化战略,拉开了整个汽车行业电气化转型的大幕。随后,进一步明白了到2030年景为纯电奢华车企,2040年景为天气零负荷标杆企业这两大战略方针。我们的中短期方针是到2025年每辆汽车全生命周期的碳排放下降40%,并下降整个价值链的二氧化碳排放量。这个方针涵盖了从研发、生产、物流到销售的整个价值链。
沃尔沃汽车的2040方针包括了天气零负荷、实现循环经济和商业道德与责任这三个部分。三者之间相互补充、相互推动,形成了完整的战略体系。
着眼构建可延续生态体系这个终极方针提几点建议。
第一,建议尽快建立全生命周期碳排放核算标准体系。
应该站在全生命周期的角度去权衡汽车产物的碳排放,引导企业优化产物结构和技术创新,同时要激励企业介入充电运营与废旧汽车回收操纵等范畴,这样能够更真实的评估汽车产物的碳排放量,促进低碳环保理念的进一步发展。
第二,加速充电根本设施扶植,优化结构。
中国充电设施总体范围快速增长,但仍面临充电设施发展不平衡、缺少激励办法等问题。建议为各类场景充电全覆盖提供政策和结构指导,加大激励充电设施的技术研发,对有序充电的智能充电设施提供优惠政策,加速换电和大功率充电设施扶植,完善既有充电设施的维护与革新。
第三,推动车网互动试点,促进削峰填谷,为下降整个电力行业的碳排放提供支持,而这需要引导全社会形成主动消费绿色电力的共鸣。从产业协作的角度去建立起一个有效运行的合作机制,以试点带动产业化。
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