“微博之王”李想反讽回应:连车轮都是你家发明的

理想家庭科技日已经结束。

李翔没有来现场，但他仍然活跃在微博上，为自己的科技日站台，与网友激情对线。

有“眼尖”的网友发现，理想家庭科技日的可爱形象(理想同学)有点像隔壁家蔚来的Nomi。

“微博之王”李想反讽回应:连车轮都是你家发明的。

如果你想让我说，没有人会发现这个活动现场和苹果大楼的Apple吗？ Park有点像吗？

果然，营销看华为，设计看苹果。

除了向华为学习，李想可能不会少读苹果的书。

接下来，让我们来了解一下“理想家庭科技日”的亮点吧！

在家庭科技日开始时，理想公布了第40万辆量产车下线。

据说理想每周在微博上发布销量的行为引起了很多朋友的愤慨，并指责他们“是真的”。

李翔的性格自然不会照顾他们，这不是，新闻发布会也来凡尔赛。

相比之下，威来于去年12月宣布，第30万辆车下线。到目前为止，威来还没有宣布第40万辆车下线。很有可能是它还没有达到目标，所以被理想切断了。

当然，如果每周只公布销量，正式宣布第40万辆量产车下线，虽然有伤害，但侮辱性不强。

因此，“微博之王”李想对当前供不应求的情况，发布了“罪己诏”，我给大家翻译：

“啊啊，明明大环境不是很好，怎么理想还卖这么多？都怪我的保守耽误了产量，请批评我。”

回到小标题中的“李斌功劳不小”，先说明我不是阴阳怪气或者标题党，这个李斌是常州理想工厂厂长。

李斌原本是宝沃汽车厂长，“好就是贵，贵就是好”。来到理想后，他从零开始建工厂，这在理想汽车的生产中确实发挥了重要作用。

李翔的微博也提到，李斌原本担心自己的理想会像宝沃一样，每月只能卖出几千台3万的产能。(凡尔赛谁，我就不说了)

当然，同名同姓在中国还是很正常的，只要能力强，就值得肯定。之后，一些“无良自媒体”就不要玩这个梗了，不礼貌。

(理想MEGA设计图)

“第40万辆量产车下线”只是一道开胃菜，理想家庭科技日的亮点是“双能战略”上。

增程作为燃油车向纯电车过渡的一种解决方案，虽然目前很容易销售，但毕竟不是未来。说它是一项落后的技术并不过分。

理想在新闻发布会上宣布，理想的第一款纯电动旗舰将于今年年底发布，并正式命名为“理想的MEGA”。

理想MEGA定位纯电动MPV，预计售价将超过50万元。

理想汽车商业副总裁刘杰在新闻发布会上宣布，“我们有信心，无论能源形式和车身形式如何，它都将成为销量超过50万的产品。”

什么意思？让我翻译一下：对不起，在座50多万人，都是垃圾。

听完豪言壮语，我们来看看纯电技术的理想行动。

首先是噱头“充电9分30秒，续航400公里”。

理想的纯电动汽车将建立在800V高压纯电动平台上，并首次建立宁德时代的4C麒麟电池。如果您在理想的5C超级充电网络中补充能量，您可以达到“充电9分30秒，电池寿命400公里”。

顺便说一句，所谓的4C科普、5C是什么意思？

我们可以简单地理解，1C是1小时充满100kWh的电池，2C是1/2小时充满100kWh的电池，以此类推。

理想的5C超级充电站充电功率将达到500kW。

根据预期，理想将于2023年建成3000 2025年，超级充电站建成3000 超级充电站。

理想汽车动力驱动负责人刘强在新闻发布会上表示“让全国各地的用户在高速公路上使用理想的超级充电服务非常方便”。

看来理想的车主在高速充电后再也不会被骂了。

据悉，理想的5C充电价格将是加油的一半。虽然超过了一般充电价格，但如果能达到所谓的补能效率，将是理想纯电车的主要杀手。

耐力焦虑是许多人在考虑纯有轨电车时必须面对的问题。许多制造商推出了所谓的“1000公里耐力”，但在我看来，这是错误的方向。

耐力焦虑的背后是能量补充焦虑。如果充电像加油一样方便快捷，500公里的耐力就足够了。相反，1000公里只会减少焦虑的频率。

增程的理想，交出了“冰箱、沙发、大彩电”的答案，虽然听起来不高级，但目前确实好用。

而纯电的理想，高效的补能将是它的大杀手，除此之外，还有智能。

几天前，奔驰宣布将车载语音助手访问ChatGPT。

梅赛德斯-奔驰依托ChatGPT的大型语言模型，旨在提高车辆系统对自然语言的理解能力，扩大系统能够做出反应的话题范围。

在未来，可能会有更多的车型引入类似的人工智能程序来提高智能化。

科技日宣布理想将导入Mind GPT，打造多模态人机交互技术系统，同时，它不仅可以Chat(聊天)，还可以让它理想的AD智能驾驶进入大模型时代。

听起来有点神秘吗？让我们用人话解释一下。

基于Mind 对于GPT的大数据模型，理想的学生会更加智能，能够理解车内人员的意图，并做出相应的回答或完成指令。

可以理解为“理想同学”，成为“理想博士”。

此外，理想抛弃了高精度地图，其城市NOA辅助驾驶以视觉算法为基础，集成了基于用户实际驾驶场景的大数据。

简单来说，理想车主充当了高精度地图测绘员，为大数据模型贡献了数据。

在新闻发布会的演示画面中，理想情况下，在城市NOA的辅助驾驶下，直接在双黄线上掉头。

虽然让你拟人，但也不是那么学啊！

因此，我也有一个问题：如果采集了一些交通规则意识淡漠的车主的驾驶数据，这个模型能否识别并屏蔽？

从科技日披露的信息来看，强调自己的科研技术，理想地试图改变“冰箱、彩电、大沙发”的印象。

亮丽的销售数据，加上惊人的李翔，理想今天的每一个举动都被放在聚光灯下。在官员中，有些人迫不及待地想看到它掉下来，有些人对理想的发展持乐观态度。

你看好理想的未来吗？