国内磷酸铁锂电池装载量排名前15的企业

3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)公布的数据显示，2023年2月，中国动力电池装载量为21.9GWh，同比增长60.4%，环比增长36.0%。

其中三元电池装载量为6.7GWh，占总装车量的30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装载量15.2GWh，占总装车量的69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。

从以上数据可以看出，磷酸铁锂电池占总装载量的近70%。

另一个趋势是，磷酸铁锂电池的装载量增速远快于三元电池，无论是同比还是环比。按照这个趋势，磷酸铁锂电池的市场装载率很快就会超过70%！

另一家汽车公司使用磷酸铁锂电池

3月10日，据外国媒体报道，现代汽车正在考虑在起亚第二代RayEV上使用宁德时代生产的磷酸锂电池，这将是现代汽车推出的第一款配备磷酸锂电池的电动汽车。

这不是现代汽车与宁德时代的第一次合作。此前，现代汽车引进了CATL生产的三元锂电池。然而，只有电池单元从CATL引进，模块和包装工作在韩国进行。

相关信息显示，为了克服低能量密度，现代汽车还将引入宁德时代。”Cell To Pack”（CTP）技术。通过简化模块结构，该技术可以将电池组的体积利用率提高20%至30%，零件数量减少40%，生产效率提高50%。

市场公开数据显示，2022年，现代汽车集团全球总销量约684.82万辆，继丰田和大众之后排名世界第三。在欧洲市场，现代汽车集团销量达到10610万辆，市场份额9.40%排名第四，成为增长最快的汽车公司。

在电气化领域，基于纯电动汽车专用平台E-GMP的现代汽车集团先后推出IONIQ(艾尼氪)5、IONIQ6、起亚EV6等纯电动车型。值得一提的是，现代汽车IONIQ5不仅当选为“2022年世界车”、同时当选“2022年世界年度电动车”、“2022年世界年度汽车设计奖”，2022年IONIQ5和IONIQ6全球销量超过10万辆。

现代汽车起亚第二代RayEV未来配套磷酸铁锂电池的市场表现值得期待。

今年3月，另一家汽车公司巨头宣布将使用磷酸铁锂电池。3月初，欧洲汽车公司Stellantis宣布推出使用低成本磷酸铁锂电池的电动汽车。

磷酸铁锂电池风靡全球

“你能想到的所有汽车公司都在考虑使用磷酸铁锂电池。”这句话可能有缺陷，但它确实是磷酸铁锂电池风靡全球的真实写照。

不用说，国内汽车公司。就海外汽车公司而言，除了上述现代汽车和Stellantis外，2月份通用汽车的一位高管表示，该公司也在探索使用磷酸铁锂电池来降低成本的可能性。

丰田在中国生产的一些电动汽车使用了比亚迪提供的磷酸铁锂刀片电池。

早在2022年，大众、宝马、福特、雷诺、戴姆勒等国际主流汽车公司就明确将磷酸铁锂电池引入入门级车型。

就电池企业而言，美国电池初创企业Our最近 Next Energy宣布将开始在密歇根州生产磷酸铁锂电池。该公司将在明年16亿美元的新工厂投产后继续扩张；到2027年，该公司计划为20万辆电动汽车提供足够的磷酸铁锂电池。

另一家美国电池初创公司Kore Power还预计，美国对磷酸铁锂电池的需求将继续增长。该公司计划于2024年底在亚利桑那州建造两条装配线，一条用于生产美国主流三元电池，另一条用于生产磷酸铁锂电池。

今年2月，宁德时代与福特达成协议。福特将投资35亿美元在密歇根州建造一家新的电池厂，主要生产磷酸铁锂电池。

LG新能源最近透露，该公司正在加快电动汽车磷酸铁锂电池的开发。其目标是使其磷酸铁锂电池的性能超过中国竞争对手，即该电池的能量密度比宁德时代提供给特斯拉Model 3.电池高20%。

另外，有消息称SK On还与中国磷酸铁锂材料企业合作，在海外市场布局磷酸铁锂电池产能…

磷酸铁锂电池装载量TOP15

海外电池企业的磷酸铁锂电池生产处于计划阶段或正在生产中，没有大规模出货阶段。因此，国内磷酸铁锂电池装载量排名前15的企业实际上是全球酸铁锂电池装载量排名前15的企业。

根据电池联盟排名，2023年2月磷酸铁锂电池装载量排名前15的企业有:比亚迪、宁德时代、中创新航、国轩高科技、亿威锂能、蜂巢能、新旺达、瑞浦兰钧、鹏辉能、正力新能、安驰新能源、力神、多氟化物、中比新能源、河南锂动力。

数据源/电池联盟

2023年1月至2月，磷酸铁锂电池装载量排名前15的企业有:比亚迪、宁德时代、国轩高科技、中创新航、亿威锂能、蜂巢能、新旺达、正力新能、瑞浦能、鹏辉能、多氟化物、力神、安驰新能源、河南锂动力、中比新能源。

数据源/电池联盟