这段时间燃油车的降价浪潮一波接一波,实在就是在清理库存,回笼资金。反观新能源汽车,同样动作频频。零跑汽车起头高调公布降价,比亚迪汽车也起头有价格松动,而且提车周期也起头相应缩短。

说实话,降价实在是一剂毒药,虽然能够一时获得销量,可是新车假如不具有较强的产物竞争力,很轻易令消费者形成审美疲惫。假如大师都是奔着低价格去买的,那末这家汽车品牌很有可能会大幅度赔本,这对于造车新势力来说显然不是好事。

除了降价,一些车企选择了改款,比如比亚迪有一款新车近期行将改款,预计会在三月内上市,该新车就是比亚迪唐DM-i。今朝23款的新车已经陆续到店,价格也获得了一部分的表露,今朝112km纯电续航的车型价格为22万-24万元,和现款车型相比没有太多调剂,可是该新车的配置却增加很多。
首先是外观设计,和现款车型相比前脸的升级明显,特别是前运动包围变得加倍激进,比亚迪家族式的龙脸设计也同样出现在了这款新车上。矩阵结构的大灯,造型似乎加倍修长,只不外前面的格栅依然没有做出调剂。值得一提的是,该新车增加了一款配色,叫做冰川蓝。偶合的是,比亚迪另一款新车汉也增加了这款配色。

外观和内饰并没有做出过量调剂,可是配置却升级明显。
以中配车型的112km巡航尊荣型举例,该新车增加了5G信号模块,接收信号的速度将变得更快。还拥有丹拿品牌音效,卡片钥匙,47w的快充,也增加了腿托,净化空气,自动防眩目后视镜,还拥有可变阻尼减震器,盲区监测提醒。这款中配车型的价格为23万元,而现款车型的价格为22.68万元,价格小涨3200元。斟酌到增加这么多的配置,价格才小涨价,所以该新车很明显是增配不加价了。

这款新车动力系统没有升级,依然是1.5T加电动机组成的插电式混动,纯电续航里程为112km。新车不但支持快充和慢充,而且现款车型的充电功率增加,充电速度也变得更快。由于可变阻尼悬架的加入,操控性,舒适性会获得很大幅度的升级。

今朝按照领会到的信息,经销商处依然在销售21款的新车,而且给出了一定的优惠幅度,厂家也在清理库存。假如你更在意价格,那末可以斟酌21款配置,假如想拥有更出色的配置,无妨到店欣赏一下23款的新车。
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