刚刚上市的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版引发市场不小的关注，9.98万起售的价格也让我们看到了比亚迪全新的定价策略。那末，行将上市的新款比亚迪唐DM-i还会不会继续沿用这种定价方式呢，也是最近很多朋友关注的问题。从此前曝光的22-24万的预扣提车价来看，新款唐DM-i的售价或有小幅的上涨。但具体会不会有入门级车型，还需等到上市那天来揭晓。我们也从相关渠道得悉，新款的唐DM-i或将在3月16日正式上市。
全新比亚迪唐DM-i的外观部分根基延续了现款车型的设计。前脸依旧配备大尺微暇多边形进气格栅搭，中网为械条幅式设计。两侧的大灯组造型比力尖锐，内部光源采用矩阵结构。灯组被镀铬装饰条毗连在一起，形成贯串化视觉效果。
车身造型同样沿用现款车型的设计，B/C/D柱经过熏黑处置后，让车身形成悬浮式车顶的效果。该车长宽高别离为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，尺微暇数据并无改动。颜色方面，新车将会新增一款冰川蓝的全新配色可供选择。
车尾还是现款车型的简洁气概，线条较少，视觉观感比力整洁，这也使得双层贯串式尾灯较为突出一些。别的底部的银色护板和黑色后包围组合稍微提升了车尾的运动效果。
内饰结构也毫无意外地使用了现款车型的设计，中控台位置稍显简洁一些，屏幕四周取消了按键，空调出风口也移动到了下方。挡把采用了比力矮小的设计气概，同时四周还散布着部分功能按键。
再来看一下配置方面，除了15.6英微暇的旋转中控屏外，新车还将提供HUD抬头显示功能，座椅记忆、自动防眩目后视镜、丹拿音响系统等配置，同时部分车型还将会配备FSD悬架。
从车身数据来看，新车空间表示与现款车型将连结高度一致。先来看一下现款车型的空间测试，179cm的男士坐在前排和中排，头部空间都连结在4指余量，第三排头部空间约为3指。第二排腿部最大空间2拳，但第三排略显紧凑，即使第二排只保存1拳空间，第三排也仅剩2指左右的余量。
新款唐DM-i将继续搭载1.5T发动机和机电组成的插电混动系统。以现款车型作为参考，今朝在售车型搭载的发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m；而机电最大功率160kW，所输出的峰值扭矩是325N·m。值得一提的是，新车将使用铝合金底盘，同时会提供有40千瓦快充。
新能源市场的竞争越来越剧烈，像是唐DM-i所在的中型SUV范畴也涌现出更多的车型。那末，比亚迪唐DM-i在经过配置调剂后，能否助推其销量更进一步呢？
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