埃安会做出什么选择,这将决定它是否能成为伟大的企业

今年努力上市的广汽埃安，经过一系列的神操作，拥有汽车和SUV两大中高端汽车产品系列、两家全新智能工厂、R&D一体化运营体系、全新高端品牌Hyper豪铂。

位于广州番禺的两家智能制造厂年标准产能40万辆。目前主要生产AION系列产品，年内将投产三款全新的顶级高端产品，包括电动超跑Hyper SSR和轿跑Hyper GT。

埃安今年的销售目标是保护50万辆，挑战60万辆。与去年的27万辆相比，增长率高达121％，产能利用率也将超过150％，新建工厂成为必然选择。

埃安的第一家工厂是2019年4月投产的新建工厂 S，第二家工厂收购了广汽菲克广州工厂，并以极快的速度完成了改造。2022年10月，第一款AION车型投产 Y Plus。

埃安抓住新能源汽车市场加速发展的机遇，销量继续快速增长。2022年一次增长的30万辆产能很快就会被消化，两家工厂无法满足未来数百万辆产销的计划。

新工厂至少需要1个建设时间．必须在五年内启动埃安的新工厂。

第一厂所在的智能网络产业园预留了第二厂用地，但广汽集团乃至广州汽车产能过剩，如广汽传祺产能过剩、广汽菲克长沙工厂破产阶段、恒驰汽车废弃的广州工厂等。

实际产能过剩也需要振兴现有的不良资产。埃安不太可能通过建造新工厂来使产能翻倍。

埃安有很多选择，但实际上没有多少选择。与广汽传祺宜昌工厂和广汽菲克长沙工厂相比，恒驰汽车广州工厂是新工厂以外的首选。

我们不知道广州恒驰汽车厂的生产线完工程度有多高。毕竟，这是一个近在咫尺的现成工厂。埃安可以尽快实现另一条生产线的生产。不久前，它在广汽菲克广州工厂改造方面有着成功的经验。

从实际表现来看，埃安2023年的整体时间表将围绕上市展开。

除了打造新能源汽车从动力部件、半导体到整车制造的闭环产业链外，Hyper豪铂品牌系列车型的发布将成为埃安上市的有力帮助，在上市前完成第三家工厂的官方公告将成为上市过程中最受欢迎的消息。

如果埃安最终完成收购恒驰广州工厂，将振兴包括工厂和人员在内的大盘资源。

这不仅仅是另一个工厂，也不是简单的产能增加，而是埃安社会责任实践带来的品牌效应提升。

作为广州工业最重要的支柱之一，汽车工业的表现对广州整体经济的发展规模至关重要，也是其回归前三名的关键因素之一。

东风日产和广汽本田增长疲软，小鹏汽车进入改革调整期。与此同时，目前，埃安和小鹏汽车是广州新能源汽车行业可以采取的行动。前者必须履行国有汽车企业的责任。

广州市政府需要新能源汽车独角兽埃安来推动和完成汽车产业升级，避免落后于北京、上海、深圳、重庆等新能源汽车云集的地方。

如果埃安最终成功收购了广州恒驰汽车厂，它将在南沙自由贸易区增加一个新的制造基地，这也将有利于汽车出口。毕竟，海外市场已经成为埃安的下一个重要发展方向。

与此同时，还有另一件有趣的事情。恒驰汽车广州工厂的部分员工来自广汽丰田、小鹏汽车等工厂。如果他们最终进入埃安系统，这将是广州汽车制造理念的再融合，可能会碰撞出不同的发展理念。

对恒驰来说，自我复活的希望已经渺茫，成为埃安的一部分，将是最佳选择。

对埃安来说，无论如何选择都要承受压力，恒驰这个选择，无论是实际产能还是造势画饼，都是唯一的选择。

恒驰足以将埃安打造成品牌感知完整的新能源汽车企业，而不仅仅是汽车制造商，还有广汽传祺的发展前景。

无论是上市还是赶上特斯拉，汽车产品和生产能力都远远不够。埃安需要向市场和用户解释，它比较了竞争对手的优势，至少是不同的。

目前，埃安只是市场上另一家新能源汽车制造商。今年实现60万辆产销规模后，百万辆将是一种完全不同的运营模式，这是埃安今年应该做好的准备。

埃安会做出什么选择，这将决定它是否能成为一个伟大的企业。

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