吉利银河能否凭借升级新能源汽车销售吗?

吉利银河中高端新能源系列昨晚发布，全球首款原型车银河之光和银河L7新车。总的来说，有惊喜和失望。它能帮助吉利新能源吗？让我们看看！

让我们从惊喜开始，吉利汽车终于开始关注新能源汽车，拥有吉利银河智能电动混合结构和智能纯电动结构，同时突然发布了7款汽车计划，其中纯电动平台计划推出银河E6、E7、E8；推出银河L5混合动力车型、银河6、银河L7、银河L9。

回顾吉利汽车之前的产品，大部分都是自行车型，没有长期规划，很难长期延续。现在的产品规划更像是造车新势力的产品布局，有点像苹果产品系列。品牌定位确定后，群体已经锁定，汽车公司下一步就可以做好产品，其他玩法都可以轻松解决。你怎么说？

此外，令人失望的是，吉利汽车的银河系列并没有宣传豪华，不同于其他汽车制造新力量的传统动力，而是找到了一种新的方式：只做高价值的新能源汽车，这是否比汽车制造新力量提倡豪华车，更时尚和假装能力？

然而，回顾吉利银河早期的宣传，仰望银河，这是吉利汽车推出的高端产品吗？其实昨天看到的产品并不太惊艳，是普通车型，是雷神混动，还是1．5T发动机，银河L7有点类似于博悦L，更多的网民说银河L7是博悦L拉皮车，这有点期待越高，失望越大，势头规模高于产品实力，消费者心理差距有点大。大家说呢？

根据乘联会的数据，2022年吉利汽车新能源销量为30．49万辆同比增长277万辆．9％，这种增长率远高于其他传统汽车公司，主要原因是2021年吉利汽车新能源销售基数有点低。

吉利汽车新能源行业的现状，几何汽车的销量一直不温不火。虽然去年刚推出的几何G6和几何M6配备了华为鸿蒙驾驶舱，但它们并没有增加几何汽车的数量，而是拖累了几何汽车的后腿。根据联合会的数据，去年1月，几何M6销量为50辆，几何G6销量为56辆。

在几何汽车的早期阶段，由于价格太高，几何品牌无法支撑这样的价格，导致几何A在早期油到电的销量较差。后来，几何E的价格还可以。虽然销量很高，但还可以，但几何C也没有销量，因为价格太高。

更不用说吉利汽车的其他新能源电气化车型了，因为它们都在原燃油汽车的基础上增加了混合动力总成，在争夺燃油汽车份额的同时，混合动力汽车的销量也很差。只有氪汽车有销量，2022年只有71941辆，新能源品牌不超过10万辆。

为了改变现状，吉利汽车取出了所有先进的新能源技术，建立了吉利银河系列，升级了新能源核心技术，梳理了新车型，给予了很高的期望。但吉利银河的新能源核心技术还需要市场的检验，因为老新能源技术的市场竞争力不是很强，否则吉利银河系列就不会推出。

最后留给大家的问题是，吉利银河能否凭借升级的新能源技术获得市场认可？帮助吉利新能源汽车销售吗？请在评论区留言互动！