欧洲人允许中国汽车制造商进入欧洲市场

电动悟空摘录 据外媒报道，5月25日，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）摩根士丹利可持续金融峰会（Morgan Stanley Sustainable Finance Summit）中国电动汽车制造商是福特汽车在电动汽车领域的主要竞争对手。“我认为我们将中国汽车公司视为主要竞争对手，而不是通用汽车或丰田汽车。”

法利指出，中国是世界上最大的汽车市场，拥有一些最好的电池技术，并在电动汽车生产中占据主导地位。他指出，比亚迪、吉利、长城、长安和上汽是中国汽车制造商的“赢家”。

法利将比亚迪作为中国汽车制造商成功开发和销售电动汽车的典范。当被问及哪家公司在电动汽车领域做得很好时，法利说：“我喜欢比亚迪。完全垂直整合，积极进取，非常非常令人印象深刻的公司。”

Storebrand Asset Management投资组合经理Philipipilip Ripman上周在接受采访时表示:“比亚迪在电动汽车和电池生产方面都占据了巨大的市场地位。”

图片来源：福特

法利指出，福特需要一个独立的品牌（他认为福特已经拥有了）或更低的成本来击败中国汽车制造商。”但如果他们的规模是你的五倍，你怎么能在成本上击败他们呢？”法利说。”欧洲人允许中国汽车制造商进入欧洲市场，所以现在中国汽车制造商在欧洲市场上销售了很多汽车。”

2月，福特宣布将投资35亿美元在密歇根州建立一家电动汽车电池厂，利用中国合作伙伴宁德时代的电池技术生产低成本电池。但福特的计划受到了一些美国议员的批评。法利说：“如果电池技术在美国的本地化涉及到政治，消费者真的会遭受损失。”

福特正在中国降低成本。自2016年以来，福特在中国的销量一直在下降。福特正在重组其在中国的业务，将其中一家合资企业转变为低成本商用电动汽车和内燃机汽车的出口中心。

今年1月，特斯拉首席执行官马斯克在谈到中国汽车制造商时表示，他们工作最努力、最聪明。因此，我们猜测，一些中国汽车公司最有可能成为仅次于特斯拉的汽车公司。”