立讯精密与奇瑞汽车开展新能源汽车合作

2月14日，关于苹果第一辆车的谣言不断曝光。除了其配置、设计和价格外，汽车制造商的合作也备受关注。据报道，“果链兄弟”立讯精密公司与奇瑞汽车开展了新能源汽车的合作。不难推测，苹果的第一辆车可能是由奇瑞制造的。

(图片来源:奇瑞汽车官网)

作为苹果供应链的新宠，立讯精密自2011年以来通过iPad生产连接器正式宣布进入该局。随后，它不断收购科尔通信、魏创等公司，成为苹果的友好合作伙伴。目前，立讯精密与苹果的关系仅次于富士康，但两者尚未形成积极的竞争关系。早些时候，奇瑞汽车宣布与立讯精准成立新公司，在新能源汽车领域开展合作，包括并不限于汽车核心部件的核心研发、汽车ODM等。这种合作，也让业界普遍对苹果汽车的“落户”进行了合理的猜测。

(图片来源:奇瑞汽车官网)

事实上，自2010年以来，立讯精密一直在收购、并购和吸收同行业的OEM工厂，并已成为苹果乃至智能手机圈的平台公司。即使体积足够惊人，也远低于鸿海集团（富士康），这也导致立讯精密开始寻找其他发展空间。在与奇瑞汽车合作之前，立讯精密已成为长城、日产、宝马、奔驰等汽车厂的供应商，在汽车领域有一定的知名度。但是奇瑞能否拿下苹果的大订单还有很多未知因素。

(图片来源:奇瑞汽车官网)

无论是OEM市场还是新能源汽车领域，立讯精密目前最大的竞争对手是富士康。自2020年以来，鸿海集团陆续发布了Model四款电动汽车 C、Model E、Model T和Model V，覆盖SUV、汽车、公交车和皮卡车的需求方向受到市场的关注。尽管业内有传言称，鸿海集团的举措主要是为了吸引新势力汽车公司或特斯拉的关注，从而达到进入智能电车ODM市场的目的。显然，到处建厂的特斯拉并不在乎这种合作，因为富士康自己建厂是为了严格的成本控制，很难从中获利。

但如果苹果想选择一家汽车OEM工厂，鸿海集团和立讯精密都可以是一个不错的选择。仅从技术和经验来看，立讯精密与奇瑞汽车携手合作，确实可以让客户更放心地选择合作。首先，奇瑞汽车拥有丰富的汽车制造经验，其次，立讯精密拥有许多大型汽车公司的合作经验。在相互成就下，赢得苹果的订单并不奇怪。

然而，根据早些时候曝光的计划，苹果最早将在2026年到来，还有三年的时间，苹果可能不急于选择OEM制造商。至于谁最终花了这个大订单，也许要等到苹果上市。

本文图片来源：123RF 正版图库       来源：雷科技