小米汽车即将获得新能源汽车生产资质

2月14日，网上爆出小米汽车即将获得新能源汽车生产资质的消息。两位汽车行业知情人士确认了上述消息，但也表示，在最终获得资格之前，小米的汽车制造资格仍可能发生变化。

变量的存在并非毫无根据。自2017年以来，国家有关部门收紧了新能源汽车生产资质的申请和审查，独立生产资质难得一票。大多数汽车制造新力量选择“曲线”来解决生产问题，就像小鹏通过广东福迪汽车OEM获得资格一样。

但今年年初，CNMO报道称，由于国内汽车生产资质不再允许销售，只能取消，未来可能不会有新的汽车制造力量。

小米接近获得的生产资质可能是“破例”给出的最后一张入场券。

据报道，小米汽车的“例外”是通过北京特别批准，强制取消宝沃资格，然后转移到小米，使小米汽车获得生产资格。这一消息尚未得到官方认证，但从上述信息来看，小米汽车显然并不像预期的那么简单。

一位熟悉小米的知情人士周一表示：“目前，这似乎是不可能的。制造汽车不是一两天。它可以在一两年内完成。它离获得资格还有很长的路要走。”

对于汽车制造，小米的雄心壮志是巨大的。毕竟，在手机市场上，小米已经有了一定的用户基础。在这种情况下，小米在发展汽车业务方面具有优势。在过去的三年里，小米建立了1万家线下中国商店，这将是小米汽车后续销售增长的主要依赖。此外，小米还在世界上许多国家开放了商业市场，这也将帮助小米快速开放市场。

2月9日，雷军在小米投资者日提到了小米汽车制造的未来目标：争取15－20年内进入世界前五。至于出车时间是否太晚，雷军表示，汽车是百年赛道，只要看好汽车行业，任何时候都不晚。