黑粉不同意特斯拉不做广告

导语

Introduction

黑粉不同意特斯拉不做广告。

作者马西风

李思佳，李思佳

编辑朱锦斌

被称为美国春晚的大洋彼岸超级碗又来了。

美国超级碗（Super Bowl）多年来，它一直是美国收视率最高的电视节目，并逐渐成为一个非官方的全国性节日。由于其盛大的庆祝活动和多年来一直占据美国收视率冠军的电视节目，它也逐渐成为一个非官方的全国性节日。

就其关注度而言，它不亚于中国的春节联欢晚会。美国历史上收视率最高的节目有20个，其中19个来自超级碗。特别是，从迈克尔·杰克逊为超级碗表演开始，许多明星似乎为能够登上超级碗而感到自豪。

以今年中场秀的歌手蕾哈娜为例（Rihanna）例如，每个人都开玩笑说，转行做美容博主的丽莎娜已经忘记了自己的旧生意。只有超级碗的中场秀才能把六年没唱歌，七年没上台，怀着二胎的蕾哈娜叫上舞台，可见“美国春晚”的影响力。

除了中场秀，热衷于“整活”的广告自然也备受关注。

尽管去年新冠肺炎疫情和经济萎缩，但2022年 年超级碗广告价格仍创新高，多家公司为 30 第二个广告支付了700万美元。可以看出，超级碗仍然是超级黄金时代的一个巨大的广告牌。高昂的广告费并没有阻止数百家品牌和广告公司挤压它。可以登上超级碗的广告不仅可以获得美国的关注，还可以证明其发展潜力。简而言之，有钱。

当然，超级碗的投入和产出是成正比的。研究表明，超级碗广告的投入每美元可以获得高达4美元．6美元的ROI。CBS凭借其广告空间赚取4美元．35亿美元。

每年的超级碗广告基本上都是不朽的战斗，要么是超级明星阵容，要么是创造力第一。因为通常只有广告创意足够好，才能获得相当大的回报。

汽车圈今年并没有缺席超级碗广告，但与去年的11个广告相比，今年的4个汽车广告似乎有点荒凉。

今年汽车圈的四个广告中有两个来自斯特兰蒂斯集团，其余是通用汽车和起亚。

首先，道奇Ram终于在2023年超级碗广告中亮相了其全新的RAM 1500 REV电动皮卡。Ram邀请的加拿大喜剧演员杰森·琼斯在美国家喻户晓，主持深夜脱口秀“每日秀”。

他以主持人的形式认真询问是否有人患有里程焦虑症，然后为这些人提供了一个令人放心的解决方案，即即即将到来的电气 1500 REV 皮卡。

斯特兰蒂斯超级碗上的第二个广告是为吉普4xe制作的“电动布吉”（EV Boggie），这辆车是插电式混合动力车，广告内容非常合适。广告展示了这辆越野车穿越动物世界的山脉和山脉。音乐是牙买加雷鬼歌手玛西娅·格里菲思 （Marcia Griffiths） 流行的“电动滑梯”排舞混音，有趣的是动物也会随着音乐唱歌和节奏。

起亚这次从家人做起，拍了一部《超级爸爸》的广告短片。这是一部无厘头短片，一个三口之家没有安抚奶嘴，爸爸开着起亚特洛伊 X－Pro冲出度假村，回家拿奶嘴。在影片中，取奶嘴的过程被无限放大，就像拯救世界的超级英雄，甚至整个网络的关注，警车护送，最终的逆转是没有给婴儿最喜欢的颜色，另一场奶嘴战争。

在取奶嘴的过程中，各种紧张刺激的地形和复杂的环境很好地展示了车辆的性能。

最后一个也是最精彩的一个。通用汽车每年都会用丰富多彩的想法让大家记住他的广告。今年，通用汽车是国外最大的直接流媒体平台之一（Netflix）合作，将自己的新车“硬植入”到网飞多部热门电影的场景中，包括《怪物语》、《鱿鱼游戏》、《活死人军团》等。

广告的名字叫“为什么不是电动车？”，所以广告中的新车自然都是纯电动车型。

一开始，主角开着GMC Sierra EV Denali在《活死人军团》的末日场景中行驶，场景变成了韩国城市的夜晚。法瑞尔坐在雪佛兰开拓者EV的后座，鱿鱼游戏开始了。

镜头一转，就来到了布里奇顿的英国政治时代。法瑞尔穿着古装和一位女士在庄园里踱步，后面是一首凯迪拉克里斯q的尖锐歌曲。然后，法瑞尔穿着童装开着雪佛兰索罗德（Silverado）上世纪80年代，EV进入了《怪物语》。

跨越五部剧和六个场景，整个广告向经典电影致敬，以一种有趣而共鸣的方式“硬植入”自己的产品。

事实上，从这四个广告中很容易看出，各种汽车品牌下一步将在美国采取发展战略。在车型方面，硬越野SUV和皮卡仍然是美国人的心，也是汽车公司的主要推广方向。另一方面，它是新能源的传播。从广告的角度来看，有些人从各个方面展示了电动和混合动力车型的结果，有些人进一步消除了人们在新能源发展道路上担心的问题。

除了起亚，今年的广告都是“充电”的。电动混合动力是一个普遍的趋势，世界上的每个市场也不例外。今年的广告显然不仅仅是宣传新能源汽车。就像今年年初的CES消费展一样，新能源汽车的传播已经逐渐从概念细化到真正的问题细节，如里程焦虑。

事实上，这是一个很好的趋势，证明越来越多的人接触新能源汽车，一开始会有各种各样的问题，今年的广告证明制造商意识到人们的需求和解决方案，这也是一个良性循环的新事物被公众接受。

虽然与去年热闹的11个汽车广告相比，今年的4个广告非常荒凉。毕竟，一年前，汽车行业是超级碗最大的广告商，总共投资了9930 万美元。投资总额比2021年增加 3000 在去年的超级碗里，汽车行业一度风头无二。

为什么汽车公司今年“退出”，有些是因为投资数十亿美元的电动汽车转型，没有更多的资金进行宣传。有些人试图保留现金，为潜在的经济衰退做准备，而大多数人仍在继续解决供应链问题。

幸运的是，汽车行业并没有完全“弃赛”。

当然，特斯拉怎么会这么热闹呢？特斯拉一直坚持不做广告，但特斯拉今年不想做超级碗广告。特斯拉最大的黑子技术企业家丹·奥多德 （Dan O’Dowd）他为反对特斯拉自动驾驶的超级碗买单。他在上周日的超级碗期间发布了有针对性的广告，呼吁监管机构关闭驾驶辅助功能。

视频片段显示了特斯拉的启用 FSD 该软件存在很大的安全隐患，如未能在闪烁的校车前停下来，以及碾过代表儿童过马路的人体模型。

特斯拉最大的“黑粉”曾经有过几辆特斯拉，但现在他将坚持自己的立场，用自己的财富反对辅助驾驶系统。不得不说，Drama剧还是要看美国春晚。

近年来，新能源汽车的趋势就像足球一样，横冲直撞地向前发展。同时，足球也是一项团队运动。汽车公司既是敌人，也是队友。从发展和传播新能源的角度来看，我们齐头并进，在技术领域为自己而战。足球也是一项残酷的运动。碰撞、出血和失败是可能的，所以最好找到自己的路线，拼命奔跑。汽车工业也是如此。