诺基亚推出一种新的运营商核心网络建设模式

全球创新观察，把握变革脉动。

诺基亚推出了一种新的运营商核心网络建设模式5G Core SaaS；吉利汽车与阿里巴巴达成战略合作，促进汽车智能化；防止5G干扰：美国FAA要求飞机安装5G信号屏蔽设备；SK海力士利用人工智能技术提高半导体生产效率和良好率；科技营销公司Codeword利用ChatGPT创造两名人工智能实习生；替代手工：欧莱雅将推出便捷的自动画眉工具Brow Magic……。

欢迎关注资本实验室在本期《全球创新观察》中的变形，以及各机构为适应社会、经济、市场和技术变革而采取的最新和重要行动。

1．诺基亚推出了一种新的运营商核心网络建设模式5G Core SaaS

诺基亚推出了面向5G的Corecore Software－as－a－Service（SaaS），该解决方案将是通信服务提供商（CSP）通过高度灵活、完全自动化、可扩展的软件模式，为网络服务的交付和实现提供更大的业务敏捷性和更快的时间。

诺基亚Core SaaS是市场上第一个完整的5G核心网络解决方案，通过SaaS交付模式提供所有核心网络云本地网络功能。该方案可以帮助运营商和企业摆脱在私人基础设施上部署定制软件的传统做法，并通过更昂贵的订阅服务按需消费诺基亚的核心网络软件，包括5G Packet Core，有助于减少前期费用，避免实施现场软件维护和更新的需要。

2．吉利汽车与阿里巴巴达成战略合作，促进智能汽车

吉利控股与阿里巴巴达成战略合作，双方将在云计算和工业互联网、汽车智能和智能旅游、数字营销、可持续发展四个方面进行深入合作，共同输出智能汽车行业全链数字解决方案，涵盖数字工厂、自动驾驶、智能驾驶舱、工业互联网、旅游业务、汽车直销从汽车生产到销售服务，共同打造汽车行业数字基准。

吉利汽车将利用阿里巴巴的数字技术促进汽车工业数字技术的转型。在云计算和工业互联网领域，阿里云将提高吉利业务的计算能力使用效率，探索与吉利研究所建立智能计算中心，提高智能汽车服务和人机交互体验。同时，与吉利广域明岛共同建设“汽车数字工厂”，探索基于云本地和数据驱动的新制造模式。

3．防止5G干扰：FAA要求飞机安装5G信号屏蔽设备

联邦航空管理局（FAA）到2024年初，推动美国客机和货机安装抵抗5G的要求 C频段干扰的无线电高度计，或安装经批准的5G信号屏蔽仪，以确保飞机安全。

因为5G服务可能会影响飞机的高度计。高度计提供飞机离地面的高度数据，这对于在恶劣天气下降落飞机至关重要。FAA提出的适航指令将于2024年2月生效。对于航空公司来说，基于该指令的飞机改装将是一个巨大的挑战。

4．SK海力士利用人工智能技术提高半导体的生产效率和良率

SK海力士是韩国半导体制造商，在生产过程中引入人工智能技术，提高生产效率和良率。

SK海力士引进的AI技术来自其投资的AI创业公司Gauss Labs，该公司开发的PanoPtesVM虚拟测量方案涉及芯片上覆盖薄膜的关键过程，即将计算方案引入薄膜沉积过程，并利用传感器数据预测制造过程的结果。该方案不仅帮助SK海力士提高了产量，而且提高了平均良率21．5％。

5．科技营销公司Codeword利用ChatGPT创造两名AI实习生

科技营销和公关公司Codeword利用ChatGPT创建了两名AI实习生，分别负责编辑和设计。

这两名人工智能实习生分别命名为Aiden和Aiko。Aiden为编辑团队写作，收集新闻信息，分析声音和语调；Aiko负责品牌设计和大量概念缩略图。这两名人工智能实习生将试运行三个月，并向人类经理报告。试运行结束后，将进行绩效评估。

6．替代手工：欧莱雅将推出便捷的自动画眉工具Brow Magic

欧莱雅联合数字纹身初创公司Prinker共同推出了便捷的自动画眉设备Brow Magic。对用户面部信息进行AR和AI技术分析，提出最佳眉形方案，并自动打印。

Broww通过手机应用 Magic，欧莱雅的Modiface AR技术将扫描用户的面部，并提供各种方案，从微塑料和微阴影到各种填充效果。选择方案后，可在几秒钟内完成眉毛打印。该设备有2400个喷嘴，每英寸1200滴。